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Ai8PHEVvsBCybersterBEV
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • Datenblätteri8 · Cyberster

BMW i8 Coupe I12 vs MG Cyberster RWD

Fahrt auf einen Blick. Ladestopps sichtbar, Gesamtdauer vorhersehbar. Caralogy-Simulation bei 130 km/h.

Sportwagen · 2018 vs 2023 · Hamburg → München · 770 km · 130 km/h
BMWPHEV

i8 Coupe I12

374 ch · 10.8 kWh · 2018

VS
MGBEV

Cyberster RWD

340 ch · 74.4 kWh · 2023

Simulationsstrecke
Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt

Ergebnis · Gesamtfahrzeit

Herstellerdaten werden für diese Strecke validiert.

Fahrt visualisieren

Beide Fahrzeuge fahren mit 130 km/h. Der Unterschied entsteht durch die Ladestopps.

BMWPHEV
i8 Coupe I12
Données insuffisantes pour la simulation
MGBEV
Cyberster RWD
100%
472 km
Reichweite
Hamburg
0 km · Abfahrt
Ladung 1
17 min · +30 kWh · 17,86 €
Ladung 2
17 min · +29 kWh · 17,57 €
München
770 km · Ankunft 7h32
2
Stopps
7h32
Dauer
45,99 €
Kosten der verbrauchten Energie

Nachgeladene Reichweite nach Pausendauer

Wie viele Kilometer gewinnen Sie je nach Ladezeit zurück? Vergleich bei nominaler Spitzenleistung.
LadepauseBMW i8 Coupe I12MG Cyberster RWD
5 Minuten--
10 Minuten--
20 Minuten--
Vollladung 10 → 80 %--

Woraus sich diese Zahlen ergeben

WLTP-Verbrauch kombiniert
100,0 kWh/100 km · 15,0 kWh/100 km
Batterie netto
10,8 kWh · 74,4 kWh

Mit einem anderen Fahrzeug vergleichen

Ersetzen Sie eines der beiden durch eine Alternative aus dem gleichen Segment

BMWPHEV

i8 Coupe I12

374 ch · 10.8 kWh · 2018

MGBEV

Cyberster RWD

340 ch · 74.4 kWh · 2023

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Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.

A

BMW i8 Coupe I12

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B

MG Cyberster RWD

Auf dieser Seite7h32, 2 Stopps

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