911 Carrera Cabriolet 991.2 vs i8 Roadster I12 auf der Autobahn: Reichweite, Ladestopps, Kosten | Caralogy

911Benzinvsi8PHEV

Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.2 vs BMW i8 Roadster I12

Fahrt auf einen Blick. Ladestopps sichtbar, Gesamtdauer vorhersehbar. Caralogy-Simulation bei 130 km/h.

Sportwagen2017 vs 2018Hamburg → München770 km130 km/h

PorscheBenzin

911 Carrera Cabriolet 991.2

375 ch · 2017

BMWPHEV

i8 Roadster I12

374 ch · 10.8 kWh · 2018

Simulationsstrecke

Annahmen: 130 km/h · Start réservoir plein · gemäßigt

Ergebnis · Gesamtfahrzeit

Herstellerdaten werden für diese Strecke validiert.

Fahrt visualisieren

Beide Fahrzeuge fahren mit 130 km/h. Der Unterschied entsteht durch die Ladestopps.

PorscheBenzin

911 Carrera Cabriolet 991.2

100%

188 km

Reichweite

Hamburg

0 km · Abfahrt

Tanken 1

5 min · +15 L · 33,01 €

Tanken 2

5 min · +15 L · 33,01 €

Tanken 3

5 min · +15 L · 33,01 €

Tanken 4

5 min · +15 L · 33,01 €

München

770 km · Ankunft 7h18

Stopps

7h18

Dauer

135,34 €

Kosten der verbrauchten Energie

BMWPHEV

i8 Roadster I12

Données insuffisantes pour la simulation

Woraus sich diese Zahlen ergeben

WLTP-Verbrauch kombiniert: 10,2 L/100 km · 14,5 kWh/100 km
Tank: 16,9 L · 30 L

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PorscheBenzin

911 Carrera Cabriolet 991.2

375 ch · 2017

BMWPHEV

i8 Roadster I12

374 ch · 10.8 kWh · 2018

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