Der BMW M4 Competition Convertible F82 braucht 1 Stopp auf Hamburg → München (770 km bei 130 km/h), bei einer Gesamtzeit von 7h03.
Autobahn-Simulation
Caralogy-Physiksimulation bei 130 km/h - Stopps, Dauer, reale Kosten.
Autobahn-Reichweite
690km
bei 130 km/h
Arrêts plein
1
Hamburg → München
Temps total
7h03
dont 5min d’arrêt
Écart WLTP
−15%
conso à 130 vs WLTP (10,2 L/100)
Caralogy-Simulation bei 130 km/h. Wie viele Stopps, wie lange, wie viel?
Fahrtanalyse
Auf Hamburg → München absolviert der BMW M4 Competition Convertible F82 die Strecke in 7h03 mit 1 Stopp.
Consommation simulée : 8.7 L/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 10.2 L/100 km.
Der Kilometerpreis hängt vom Kraftstoffpreis jedes Abschnitts ab.
| Abschnitt | Distanz | €/km | Kosten |
|---|---|---|---|
| Hamburg → Ingolstadt, A9Kraftstoff · 2,03 €/L | 621 km54,0 L verbraucht | 0,177 €/km | 109,78 € |
| Ingolstadt, A9 → MünchenKraftstoff · 2,03 €/L | 149 km13,0 L verbraucht | 0,177 €/km | 26,41 € |
| Fahrt gesamt | 136,19 € | ||
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionDer BMW M4 Competition Convertible F82 braucht 1 Stopp auf Hamburg → München (770 km bei 130 km/h), bei einer Gesamtzeit von 7h03.
Der WLTP-Verbrauch bildet die Autobahnrealität nicht ab. Bei 130 km/h steigt der Verbrauch durch den Luftwiderstand um 15 bis 25 %. Caralogy berechnet einen spezifischen Verbrauch aus dem aerodynamischen Profil (SCx), dem Gewicht und dem Motorwirkungsgrad.
Die Gesamtkosten der Fahrt im BMW M4 Competition Convertible F82 betragen 136,19 €, einschließlich der verbrauchten Energie zu Standardtarifen (Hamburg → München (770 km)).
Mit einem 60 L-Tank und höherem Autobahnverbrauch hat der BMW M4 Competition Convertible F82 eine Reichweite von etwa 621 km bei 130 km/h.