Der BMW X2 sDrive20d U10 braucht 1 Stopp auf Hamburg → München (770 km bei 130 km/h), bei einer Gesamtzeit von 7h03.
Autobahn-Simulation
Caralogy-Physiksimulation bei 130 km/h - Stopps, Dauer, reale Kosten.
Autobahn-Verbrauch
6,4L/100
à 130 km/h
Autobahn-Reichweite
844km
bei 130 km/h
Kraftstoff
Gazole mild-hybrid
Vollhybrid
Tank
54L
thermischer Hauptantrieb
Hamburg → München · 770 km
Caralogy-Simulation bei 130 km/h. Wie viele Stopps, wie lange, wie viel?
Fahrtanalyse
Auf Hamburg → München absolviert der BMW X2 sDrive20d U10 die Strecke in 7h03 mit 1 Stopp.
Consommation simulée : 6.4 L/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 5.1 L/100 km.
Der Kilometerpreis hängt vom Kraftstoffpreis jedes Abschnitts ab.
| Abschnitt | Distanz | €/km | Kosten |
|---|---|---|---|
| Hamburg → Ingolstadt, A9Kraftstoff · 2,03 €/L | 762 km48,6 L verbraucht | 0,130 €/km | 98,80 € |
| Ingolstadt, A9 → MünchenKraftstoff · 2,03 €/L | 8 km0,5 L verbraucht | 0,124 €/km | 0,99 € |
| Fahrt gesamt | 99,79 € | ||
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Der BMW X2 sDrive20d U10 braucht 1 Stopp auf Hamburg → München (770 km bei 130 km/h), bei einer Gesamtzeit von 7h03.
Der WLTP-Verbrauch bildet die Autobahnrealität nicht ab. Bei 130 km/h steigt der Verbrauch durch den Luftwiderstand um 15 bis 25 %. Caralogy berechnet einen spezifischen Verbrauch aus dem aerodynamischen Profil (SCx), dem Gewicht und dem Motorwirkungsgrad.
Die Gesamtkosten der Fahrt im BMW X2 sDrive20d U10 betragen 99,79 €, einschließlich der verbrauchten Energie zu Standardtarifen (Hamburg → München (770 km)).
Mit einem 54 L-Tank und höherem Autobahnverbrauch hat der BMW X2 sDrive20d U10 eine Reichweite von etwa 762 km bei 130 km/h.