BMWDiesel
X3 M40d G01
340 ch · 2021
Autobahn-Reichweitenvergleich
Fahrt auf einen Blick. Ladestopps sichtbar, Gesamtdauer vorhersehbar. Caralogy-Simulation bei 130 km/h.
Hamburg → München · 130 km/h · Caralogy-Simulation
| X3 M40d G01 | Q3 SUV | |
|---|---|---|
| Gesamtzeit | 6h58−15 min | 7h13 |
| Ladestopps | 0 Stopps−3 Stopps | 3 Stopps |
| Gesamtkosten | 81,40 €−352,22 € | 433,62 € |
Beide Fahrzeuge fahren mit 130 km/h. Der Unterschied entsteht durch die Ladestopps.
Analyse
Beide Fahrzeuge fuhren auf der gesamten Strecke mit 130 km/h. Der Unterschied entsteht an den Stopps: kein Stopp für den X3 M40d G01 gegenüber 3 Stopps für insgesamt 15 Min. für den Q3 SUV.
Die offiziellen WLTP-Werte (6,0 L/100km für X3 M40d G01 und 9,0 L/100km für Q3 SUV) werden in einem Mischzyklus bei ~46 km/h Durchschnitt gemessen. Bei konstant 130 km/h wiegt der Luftwiderstand deutlich schwerer - er wächst mit dem Quadrat der Geschwindigkeit. Caralogy berechnet einen fahrzeugspezifischen Autobahnverbrauch auf Basis des Aerodynamik-Profils (SCx), der Masse und der Leistungskurve - kein pauschaler Korrekturfaktor. Für diese Fahrt ergibt die Simulation 5,2 L/100km (X3 M40d G01) und 27,7 L/100km (Q3 SUV). Vollständige Methodik: siehe die Schaltfläche oberhalb der Zusammenfassung.
Der Kilometerpreis hängt vom Stromtarif jedes Abschnitts ab - je nach Energiequelle an diesem Punkt der Fahrt.
| Abschnitt | Distanz | €/km | Kosten |
|---|---|---|---|
| Hamburg → MünchenKraftstoff · 2,03 €/L | 770 km40 L verbraucht | 0,106 €/km | 81,40 € |
| Fahrt gesamt | 81,40 € | ||
| Abschnitt | Distanz | €/km | Kosten |
|---|---|---|---|
| Hamburg → Hannover, A7Kraftstoff · 2,03 €/L | 195 km54 L verbraucht | 0,563 €/km | 109,78 € |
| Hannover, A7 → Würzburg, A7Kraftstoff · 2,03 €/L | 195 km54 L verbraucht | 0,563 €/km | 109,78 € |
| Würzburg, A7 → Nürnberg, A9Kraftstoff · 2,03 €/L | 195 km54 L verbraucht | 0,563 €/km | 109,78 € |
| Nürnberg, A9 → MünchenKraftstoff · 2,03 €/L | 185 km51 L verbraucht | 0,564 €/km | 104,27 € |
| Fahrt gesamt | 433,62 € | ||
Ersetzen Sie eines der beiden durch eine Alternative aus dem gleichen Segment
340 ch · 2021
265 ch · 2026
Schätzen Sie den Wert Ihres aktuellen Fahrzeugs oder stöbern Sie in Gebrauchtangeboten.
Gebrauchte BMW X3 M40d G01 und Audi Q3 SUV in Ihrer Nähe.
Anzeigen ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug einem gewerblichen Käufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf Hamburg → München (770 km bei 130 km/h) kommt der X3 M40d G01 in 6h58 an mit 0 Stopp.
Der WLTP-Verbrauch spiegelt die Autobahn-Realität nicht wider. Der Luftwiderstand wächst mit dem Quadrat der Geschwindigkeit, daher ist der reale Verbrauch 15 bis 25 % höher als WLTP. Caralogy berechnet einen autobahn-spezifischen Verbrauch basierend auf dem Aerodynamik-Profil (SCx), der Masse und der Leistungskurve.
Gesamtzeit = Fahrzeit + Ladezeit. Die Fahrzeit basiert auf 130 km/h Durchschnitt (anpassbar). Die Ladezeit wird anhand der realen Ladekurve berechnet, im optimalen Bereich 10 → 80 % und mit der maximalen Ladeleistung der Streckenladepunkte.
Nein. Die angezeigten Kosten umfassen nur die auf der Fahrt verbrauchte Energie: kWh × Energietarif, mit einer Mischung aus Heimladung und DC-Schnellladern. Batteriealterung ist ein langfristiger Besitzkosten, kein Fahrtkostenfaktor.
Elektrisch: 81,40 € (X3 M40d G01) und 433,62 € (Q3 SUV). Ein vergleichbarer Benzin-SUV (~8 L/100 km) würde etwa 114 € an Autobahn-Kraftstoff kosten. Elektrisch ist günstiger im Verbrauch, erfordert aber Ladestopps.