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München → Berlin · 130 km/h

Autonomie autoroute : Bmw X5 M Competition G05 vs Porsche 911 Turbo S Cabriolet 997.2

Sur München – Berlin (585 km à 130 km/h), la X5 M Competition G05 arrive en 5h18 sans arrêt pour 121,07 €. La 911 Turbo S Cabriolet 997.2 arrive en 5h23 avec 1 arrêt pour 171,71 €.

Distance
585 km
Recharge
Plus rapide
Porsche 911 Turbo S Cabriolet
121,07 €
50,64 €
Moins cher
X5
171,71 €
5h18
5 min
Plus rapide
X5
5h23
5h18 · sans arrêt
5h18 + 0h05 arrêt
Plus rapide
Moins chère
BMW
X5 M Competition G05
2021
121,07 €
5h18
Consommation13,3 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
911 Turbo S Cabriolet 997.2
Porsche
911 Turbo S Cabriolet 997.2
2010
171,71 €
5h23
Consommation12,5 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
50,64 €
Moins cher
X5
5 min
Plus rapide
X5
Départ
0 km
585 km · SP95121,07 €
Arrivée
Réservoir 27 %
585 km
Total énergie
121,07 €
Départ
0 km
409 km · SP95120,00 €
Plein 1
5 min · +60,3 L
120,00 €SP95 1,99 €/L
409 km
176 km · SP9551,71 €
Arrivée
Réservoir 61 %
585 km
Total énergie
171,71 €

Bmw X5 M Competition G05 arrives 5 min earlier and costs 50,64 € less in energy with 0 stop vs 1 for Porsche 911 Turbo S Cabriolet 997.2.

Bmw X5 M Competition G05 +5 min fasterBmw X5 M Competition G05 −50,64 € cheaperPorsche 911 Turbo S Cabriolet 997.2 +1 fuel stop
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
BMW
X5 M Competition G05
ICE · 83 L · 13.3 L/100
Porsche
911 Turbo S Cabriolet 997.2
ICE · 67 L · 12.5 L/100
Volltanken · ~5 Min.
0 % → 100 % · 83 L · ~165 €
Volltanken · ~5 Min.
0 % → 100 % · 67 L · ~133 €
Verbrenner benötigen keine bestimmte Pausendauer — Volltanken dauert immer ~5 Min.
Distance
585 km

Type de recharge

X5 M Competition ou 911 Turbo S Cabriolet : le trajet MünchenBerlin en détail

Sur MünchenBerlin (585 km à 130 km/h), X5 M Competition arrive en 5h18 avec 0 arrêt plein, pour 112,55 € de carburant. 911 Turbo S Cabriolet met 5h23 avec 1 arrêt plein, pour 159,63 €. X5 M Competition G05 arrive plus tôt grâce à 1 arrêt de moins.

X5 M Competition G05 vs 911 Turbo S Cabriolet 997.2 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue X5 M Competition de 911 Turbo S Cabrioletsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MünchenBerlin : la preuve par les chiffres

Sur les 585 km du trajet, X5 M Competition fait 0 arrêt plein pour un total de 5h18. 911 Turbo S Cabriolet fait 1 arrêt plein pour 5h23. 1 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : MünchenBerlin

X5 M Competition G05 : 112,55 € pour 585 km (carburant à 1,99€/L). 911 Turbo S Cabriolet 997.2 : 159,63 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On München → Berlin (585 km), the Bmw X5 M Competition and Porsche 911 Turbo S Cabriolet arrive in nearly identical times: 5h18 vs 5h23. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.85/L. The Bmw X5 M Competition costs 112,55 € for München → Berlin, vs 159,63 € for the Porsche 911 Turbo S Cabriolet. The ~30% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (München → Berlin is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MünchenBerlin (585 km à 130 km/h), X5 M Competition arrive en 5h18 avec 0 arrêt plein. 911 Turbo S Cabrioletarrive en 5h23 avec 1 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
X5 M Competition G05 coûte 112,55 € et 911 Turbo S Cabriolet 997.2 coûte 159,63 € en carburant sur 585 km à 1,99€/L (SP95).
585 km