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München → Berlin · 130 km/h

Autonomie autoroute : Bmw X6 M50i G06 vs Porsche Cayenne E-Hybrid E3.1

Sur München – Berlin (585 km à 130 km/h), la X6 M50i G06 arrive en 5h18 sans arrêt pour 100,12 €. La Cayenne E-Hybrid E3.1 arrive en 5h33 avec 3 arrêts pour 118,74 €.

Distance
585 km
Recharge
Plus rapide
100,12 €
18,63 €
Moins cher
X6
118,74 €
5h18
15 min
Plus rapide
X6
5h33
5h18 · sans arrêt
5h18 + 0h15 arrêt
Plus rapide
Moins chère
BMW
X6 M50i G06
2021
100,12 €
5h18
Consommation10,8 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Porsche
Cayenne E-Hybrid E3.1
2019
118,74 €
5h33
Consommation11,8 L/100km
Arrêts recharge3 arrêts
18,63 €
Moins cher
X6
15 min
Plus rapide
X6
Départ
0 km
585 km · SP95100,12 €
Arrivée
Réservoir 39 %
585 km
Total énergie
100,12 €
Départ
0 km
175 km · hybride35,46 €
Plein 1
5 min · +17,8 L
35,46 €SP95 1,99 €/L
175 km
175 km · hybride35,46 €
Plein 2
5 min · +17,8 L
35,46 €SP95 1,99 €/L
349 km
175 km · hybride35,46 €
Plein 3
5 min · +17,8 L
35,46 €SP95 1,99 €/L
524 km
61 km · hybride12,36 €
Arrivée
Réservoir 69 %
585 km
Total énergie
118,74 €

Bmw X6 M50i G06 arrives 15 min earlier and costs 18,63 € less in energy with 0 stop vs 3 for Porsche Cayenne E-Hybrid E3.1.

Bmw X6 M50i G06 +15 min fasterBmw X6 M50i G06 −18,63 € cheaperPorsche Cayenne E-Hybrid E3.1 +3 fuel stops
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
BMW
X6 M50i G06
ICE · 83 L · 10.8 L/100
Porsche
Cayenne E-Hybrid E3.1
HEV · Kein ext. Laden
Volltanken · ~5 Min.
0 % → 100 % · 83 L · ~165 €
Volltanken · ~5 Min.
0 % → 100 % · 20 L · ~40 €
Verbrenner benötigen keine bestimmte Pausendauer — Volltanken dauert immer ~5 Min.
Distance
585 km

Type de recharge

X6 M50i ou Cayenne E-Hybrid : le trajet MünchenBerlin en détail

Sur MünchenBerlin (585 km à 130 km/h), X6 M50i arrive en 5h18 avec 0 arrêt plein, pour 93,07 € de carburant. Cayenne E-Hybrid met 5h33 avec 3 arrêts plein, pour 110,39 €. X6 M50i G06 arrive plus tôt grâce à 3 arrêts de moins.

X6 M50i G06 vs Cayenne E-Hybrid E3.1 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue X6 M50i de Cayenne E-Hybridsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MünchenBerlin : la preuve par les chiffres

Sur les 585 km du trajet, X6 M50i fait 0 arrêt plein pour un total de 5h18. Cayenne E-Hybrid fait 3 arrêts plein pour 5h33. 3 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : MünchenBerlin

X6 M50i G06 : 93,07 € pour 585 km (carburant à 1,99€/L). Cayenne E-Hybrid E3.1 : 110,39 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On München → Berlin (585 km), the Bmw X6 M50i and Porsche Cayenne E-Hybrid arrive in nearly identical times: 5h18 vs 5h33. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.85/L. The Bmw X6 M50i costs 93,07 € for München → Berlin, vs 110,39 € for the Porsche Cayenne E-Hybrid. The ~15% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (München → Berlin is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MünchenBerlin (585 km à 130 km/h), X6 M50i arrive en 5h18 avec 0 arrêt plein. Cayenne E-Hybridarrive en 5h33 avec 3 arrêts plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
X6 M50i G06 coûte 93,07 € et Cayenne E-Hybrid E3.1 coûte 110,39 € en carburant sur 585 km à 1,99€/L (SP95).
585 km