Porsche Cayenne E-Hybrid
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E-HybridPHEV
Porsche Cayenne E-Hybrid
- Leistung
- 461 PS
- 700 Nm, dont 134 PS elek.
- 0 → 100 km/h
- 4,8 s
- VMax 253 km/h
- Gesamtreichweite
- -
- Batterie + Tank
- 0 kWh
- + 19.8 L Tank
Vollständige Spezifikationen
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
- Architektur
- V · 6 cyl. · Turbo
- Hubraum
- 2.995 cm³
- Puissance thermique
- 340 PS
- Puissance électrique
- 134 PS
- Kombinierte Leistung
- 461 PS
- Kombiniertes Drehmoment
- 700 Nm
- Getriebe
- Convertisseur de couple 8 rapports
- Antrieb
- Integrale (AWD)
Batterie und Laden
- Benzinverbr. WLTP
- 11,8 L/100 km
- Conso thermique
- 10,3 L/100 km
- Tank
- 19.8 L
Leistung
- 0 → 100 km/h
- 4,8 s
- VMax
- 253 km/h
Abmessungen und Umwelt
- Länge
- 4.917 mm
- Radstand
- 2.893 mm
- Breite
- 1.981 mm
- Höhe
- 1.694 mm
- Kofferraum
- 23 L
- Leergewicht
- 2.295 kg
- cW
- 0.34
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehenHerstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Anspruchsvolle Fahrer: 0–100 km/h (4,8 s). 0–100 km/h (4,8 s).
Weniger geeignet für
Regelmäßige lange Autobahnfahrten. 10,3 L/100 im Verbrennermodus - hoch für ein PHEV dieser Klasse. Bei Fahrten >300 km pro Woche wäre ein BEV oder HEV effizienter.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist Gesamtreichweite, der BMW X5 xDrive45e (1. mit 730 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Therm. Verbrauch geschätzt, der BMW X5 xDrive45e (1. mit 9,4 L/100) übernimmt die Führung.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator startenLangstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulierenChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceWo der Cayenne E-Hybrid im Vergleich zu den Plug-in-Hybride-E-SUV steht
Vergleich über 4 Plug-in-Hybride-E-SUV zwischen 2017–2021 vermarktete Fahrzeuge.
Gesamtreichweite4e / 4
193 km
Min 193 km · Porsche Cayenne E-HybridMax 730 km · BMW X5 xDrive45e
Therm. Verbrauch geschätzt4e / 4
10.25 L/100
Min 10.25 L/100 · Porsche Cayenne E-HybridMax 9.45 L/100 · BMW X5 xDrive45e
0–100 km/h2e / 4
4,8 s
Min 5,6 s · BMW X5 xDrive45eMax 3,7 s · Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
PHEVVolvo XC90 T8 AWD Recharge461 PS · 5,8 sHEVBMW ActiveHybrid X6485 PS · 5,6 sPHEVAudi Q7 SUV489 PS · 5,0 sPHEVAudi Q8 SUV489 PS · 5,0 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Die gesamte Porsche Cayenne E3.1-Palette
Generation E3.1 eingeführt 2018. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des E3.1
Beliebte Duelle mit dem Cayenne E-Hybrid
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Porsche Cayenne E-Hybrid: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Was kostet der Cayenne E-Hybrid im Unterhalt?
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Wie berechnet Caralogy seine Werte?
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.