Der Hyundai i30 Fastback 1.5 T-GDi 48V 160 ch schafft Hamburg → München (770 km bei 130 km/h) ohne Stopp in 6h58.
Autobahn-Simulation
Caralogy-Physiksimulation bei 130 km/h - Stopps, Dauer, reale Kosten.
Autobahn-Verbrauch
5,3L/100
à 130 km/h
Autobahn-Reichweite
943km
bei 130 km/h
Kraftstoff
Essence hybride
Vollhybrid
Tank
50L
thermischer Hauptantrieb
Hamburg → München · 770 km
Caralogy-Simulation bei 130 km/h. Wie viele Stopps, wie lange, wie viel?
Fahrtanalyse
Auf Hamburg → München absolviert der Hyundai i30 Fastback 1.5 T-GDi 48V 160 ch die Strecke in 6h58 ohne Stopp.
Consommation simulée : 5.3 L/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 6.3 L/100 km.
Der Kilometerpreis hängt vom Kraftstoffpreis jedes Abschnitts ab.
| Abschnitt | Distanz | €/km | Kosten |
|---|---|---|---|
| Hamburg → MünchenKraftstoff · 2,03 €/L | 770 km40,8 L verbraucht | 0,108 €/km | 82,97 € |
| Fahrt gesamt | 82,97 € | ||
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Der Hyundai i30 Fastback 1.5 T-GDi 48V 160 ch schafft Hamburg → München (770 km bei 130 km/h) ohne Stopp in 6h58.
Der WLTP-Verbrauch bildet die Autobahnrealität nicht ab. Bei 130 km/h steigt der Verbrauch durch den Luftwiderstand um 15 bis 25 %. Caralogy berechnet einen spezifischen Verbrauch aus dem aerodynamischen Profil (SCx), dem Gewicht und dem Motorwirkungsgrad.
Die Gesamtkosten der Fahrt im Hyundai i30 Fastback 1.5 T-GDi 48V 160 ch betragen 82,97 €, einschließlich der verbrauchten Energie zu Standardtarifen (Hamburg → München (770 km)).
Mit einem 50 L-Tank und höherem Autobahnverbrauch hat der Hyundai i30 Fastback 1.5 T-GDi 48V 160 ch eine Reichweite von etwa 943 km bei 130 km/h.