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München → Berlin · 130 km/h

Autonomie autoroute : Porsche 718 Cayman GTS PDK vs Kia Stinger 2.5T RWD

Sur München – Berlin (585 km à 130 km/h), la Stinger 2.5T RWD arrive en 5h18 sans arrêt pour 102,45 €. La 718 Cayman GTS PDK arrive en 5h28 avec 2 arrêts pour 302,68 €.

Distance
585 km
Recharge
Plus rapide
302,68 €
200,23 €
Moins cher
Stinger
102,45 €
5h28
10 min
Plus rapide
Stinger
5h18
5h18 + 0h10 arrêt
5h18 · sans arrêt
Porsche
718 Cayman GTS PDK
2018
302,68 €
5h28
Consommation10,7 L/100km
Arrêts recharge2 arrêts
Plus rapide
Moins chère
Kia
Stinger 2.5T RWD
2020
102,45 €
5h18
Consommation10,5 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
200,23 €
Moins cher
Stinger
10 min
Plus rapide
Stinger
Départ
0 km
222 km · SP95114,62 €
Plein 1
5 min · +57,6 L
114,62 €SP95 1,99 €/L
222 km
222 km · SP95114,62 €
Plein 2
5 min · +57,6 L
114,62 €SP95 1,99 €/L
443 km
142 km · SP9573,43 €
Arrivée
Réservoir 42 %
585 km
Total énergie
302,68 €
Départ
0 km
585 km · SP95102,45 €
Arrivée
Réservoir 14 %
585 km
Total énergie
102,45 €

Kia Stinger 2.5T RWD arrives 10 min earlier and costs 200,23 € less in energy with 0 stop vs 2 for Porsche 718 Cayman GTS PDK.

Kia Stinger 2.5T RWD +10 min fasterKia Stinger 2.5T RWD −200,23 € cheaperPorsche 718 Cayman GTS PDK +2 fuel stops
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Porsche
718 Cayman GTS PDK
ICE · 64 L · 10.7 L/100
Kia
Stinger 2.5T RWD
ICE · 60 L · 10.5 L/100
Volltanken · ~5 Min.
0 % → 100 % · 64 L · ~127 €
Volltanken · ~5 Min.
0 % → 100 % · 60 L · ~119 €
Verbrenner benötigen keine bestimmte Pausendauer — Volltanken dauert immer ~5 Min.
Distance
585 km

Type de recharge

718 Cayman GTS PDK ou Stinger 2.5T RWD : le trajet MünchenBerlin en détail

Sur MünchenBerlin (585 km à 130 km/h), Stinger 2.5T RWD arrive en 5h18 avec 0 arrêt plein, pour 95,24 € de carburant. 718 Cayman GTS PDK met 5h28 avec 2 arrêts plein, pour 281,38 €. Stinger 2.5T RWD arrive plus tôt grâce à 2 arrêts de moins.

718 Cayman GTS PDK vs Stinger 2.5T RWD sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue 718 Cayman GTS PDK de Stinger 2.5T RWDsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MünchenBerlin : la preuve par les chiffres

Sur les 585 km du trajet, 718 Cayman GTS PDK fait 2 arrêts plein pour un total de 5h28. Stinger 2.5T RWD fait 0 arrêt plein pour 5h18. 2 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : MünchenBerlin

718 Cayman GTS PDK : 281,38 € pour 585 km (carburant à 1,99€/L). Stinger 2.5T RWD : 95,24 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On München → Berlin (585 km), the Porsche 718 Cayman GTS PDK and Kia Stinger 2.5T RWD arrive in nearly identical times: 5h28 vs 5h18. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.85/L. The Porsche 718 Cayman GTS PDK costs 281,38 € for München → Berlin, vs 95,24 € for the Kia Stinger 2.5T RWD. The ~65% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (München → Berlin is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MünchenBerlin (585 km à 130 km/h), 718 Cayman GTS PDK arrive en 5h28 avec 2 arrêts plein. Stinger 2.5T RWDarrive en 5h18 avec 0 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
718 Cayman GTS PDK coûte 281,38 € et Stinger 2.5T RWD coûte 95,24 € en carburant sur 585 km à 1,99€/L (SP95).
585 km