Unter den 27 Limousinen 2018–2022 rangiert der Stinger 2.5T RWD 26. von 27 bei 0–100 km/h (5,8 s, hinter dem BMW M3 Competition xDrive), 26. von 27 bei Höchstgeschw. (240 km/h, hinter dem Kia Stinger GT 3.3T AWD), 27. von 27 bei Leistungsgewicht (169 PS/t, hinter dem Bmw M4 Competition Coupe).
CK · GENERATION 2020 → · LIMOUSINE
KiaICE
Stinger 2.5T RWD
304 PS, 5,8 s auf 100 : unter den 27 Limousinen 2018–2022, der Stinger 2.5T RWD rangiert 26. von 27 bei 0–100 km/h, 26. von 27 bei Höchstgeschw., 27. von 27 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
304PS
422 Nm
0 → 100 km/h
5,8s
VMax 240 km/h
Verbr.
10,5L
/100 km
Tank
60L
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Kia Stinger 2.5T RWD
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
| Leistung | 304 PS |
| Couple | 422 Nm |
| Getriebe | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
| Antrieb | Propulsion |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 10,5 L/100km |
| Tank | 60 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 5,8 s |
| VMax | 240 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Breite | 1.895 mm |
| Höhe | 1.415 mm |
| Leergewicht | 1.795 kg |
| cW | 0.32 |
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 27 Limousinen positioniert sich der Stinger 2.5T RWD (im letzten Drittel) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Caralogy-Analyse
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Beschleunigung: 5,8 s auf 100 (26. von 27 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der Stinger 2.5T RWD 26. von 27 bei 0–100 km/h, 2,3 s hinter der Referenz BMW M3 Competition xDrive (3,5 s).
Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h (26. von 27 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 270 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Segment-Positionierung
Wo der Stinger 2.5T RWD im Vergleich zu den Limousinen steht
Vergleich über 27 Limousinen zwischen 2018–2022 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h26e / 27
5,8 s
Min 6,0 s · Lexus IS 350 F Sport RWDMax 3,5 s · BMW M3 Competition xDrive
Höchstgeschw.26e / 27
240 km/h
Min 240 km/h · Lexus IS 350 F Sport RWDMax 270 km/h · Kia Stinger GT 3.3T AWD
Leistungsgewicht27e / 27
169 PS/t
Min 169 PS/t · Kia Stinger 2.5T RWDMax 296 PS/t · Bmw M4 Competition Coupe
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
440i Gran Coupe326 PS · 0-100 5,1 s
440i xDrive Gran Coupe326 PS · 0-100 5,0 s
Giulia Veloce280 PS · 0-100 5,2 s
330i258 PS · 0-100 5,8 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
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Kia Stinger 2.5T RWD: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der BMW M3 Competition xDrive führt bei 0–100 km/h (3,5 s vs 5,8 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Stinger 2.5T RWD vs BMW M3 Competition xDrive.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.