AMG E 53 HYBRID 4MATIC + T-Modell W214PHEV

Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC + T-Modell W214: wie viele Ladestopps auf der Autobahn?

Wählen Sie eine Strecke — die Simulation bei 130 km/h liefert Stopps, Dauer und Kosten.

Reiselimousine2024Berlin → München · 580 kmAnnahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt

Simulierte Strecke

Annahmen: 130 km/h · Start réservoir plein · gemäßigt ·

Ergebnis

0 Stopps

ohne Unterbrechung

Gesamtzeit

5h15

ohne Stopp

Kosten der verbrauchten Energie

67,54 €

Batterie + Kraftstoff

Bei Ankunft

52 %

Strecke

100 %BerlinVoller Tank bei Abfahrt
580 km · 5h1590 km · 24 kWh · 4,81 € · 0,053 €/km490 km · 28,9 L · 62,73 € · 0,128 €/km
52 %München

Berlin → München in einem Zug, ohne Stopp.

0 kmBatteriestand in % über die Distanz580 km

Die sechs simulierten Strecken für den AMG E 53 HYBRID 4MATIC + T-Modell W214
Strecke	Distanz	Stopps	Dauer	Kosten der verbrauchten Energie
Berlin → München	580 km	ohne Stopp	5h15	67,54 €
Hamburg → München	770 km	ohne Stopp	6h58	91,87 €
Berlin → Hamburg	290 km	ohne Stopp	2h37	30,41 €
Berlin → Köln	575 km	ohne Stopp	5h12	66,90 €
Frankfurt → Berlin	545 km	ohne Stopp	4h56	63,06 €
München → Frankfurt	390 km	ohne Stopp	3h32	43,22 €

Das Fahrzeug, unabhängig von der Strecke

Reichweite bei 130 km/h: 1.017 km
Simulierter Verbrauch bei 130: 5,9 L/100 km
Batterie: 21,2 kWh
Tank: 60 L

Gegen die Konkurrenz: Stopps und Dauer

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Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC + T-Modell W214

Auf dieser Seite5h15, 0 Stopps

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Fahrtanalyse

Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC + T-Modell W214 auf Berlin → München

Auf Berlin → München absolviert der Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC + T-Modell W214 die Strecke in 5h15 ohne Stopp.

Autobahnverbrauch: die Caralogy-Methodik

Consommation simulée : 5,9 L/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 1,1 L/100 km.

Auf der Autobahn fährt dieser PHEV zunächst elektrisch (Batterie) und wechselt dann in den Benzinmodus, sobald die Batterie leer ist. Der angezeigte Verbrauch ist der gewichtete Durchschnitt über die gesamte Strecke.

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Caralogy-Simulation bei 130 km/h. Wie viele Stopps, wie lange, wie viel?

MercedesPHEV

AMG E 53 HYBRID 4MATIC + T-Modell W214

100%

Batterie

100%

Kraftstofftank

1017 km

Reichweite

Berlin

0 km · Abfahrt

München

580 km · Ankunft 5h15

Stopps

5h15

Dauer

67,54 €

Kosten der verbrauchten Energie

Häufig gestellte Fragen

Wie viele Ladestopps auf Berlin → München im Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC + T-Modell W214?

Der Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC + T-Modell W214 schafft Berlin → München (580 km bei 130 km/h) ohne Stopp in 5h15.

Wie hoch ist der reale Autobahnverbrauch des Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC + T-Modell W214?

Der WLTP-Verbrauch bildet die Autobahnrealität nicht ab. Bei 130 km/h steigt der Verbrauch durch den Luftwiderstand um 15 bis 25 %. Caralogy berechnet einen spezifischen Verbrauch aus dem aerodynamischen Profil (SCx), dem Gewicht und dem Motorwirkungsgrad.

Was kostet Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC + T-Modell W214 im Berlin → München?

Auf der Strecke Berlin → München (580 km) kostet die vom Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC + T-Modell W214 verbrauchte Energie 67,54 € zu Standardtarifen (zuhause 0,20 €/kWh, Schnelllader 0,60 €/kWh, Kraftstoff 2,17 €/L). Die an der Ladesäule gekaufte Energie kann höher sein: was bei der Ankunft in der Batterie bleibt, wird nicht gezählt.

Wie groß ist die reale Autobahnreichweite des Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC + T-Modell W214?

Mit einem 60 L-Tank und höherem Autobahnverbrauch hat der Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC + T-Modell W214 eine Reichweite von etwa 1017 km bei 130 km/h.