MercedesBenzin
Maybach S 680
612 ch · 2025
Fahrt auf einen Blick. Ladestopps sichtbar, Gesamtdauer vorhersehbar. Caralogy-Simulation bei 130 km/h.
| Messgröße | Maybach S 680 | Model Y Long Range AWD | Abstand |
|---|---|---|---|
| Gesamtzeit | 7h03 | 7h16 | 13 min · Maybach S 680 |
| Ladestopps | 1 Stopp | 2 Stopps | 1 Stopp · Maybach S 680 |
| Kosten der verbrauchten Energie | 275,23 € | 53,88 € | 221,35 € · Model Y Long Range AWD |
Beide Fahrzeuge fuhren auf der gesamten Strecke mit 130 km/h. Der Maybach S 680 (Verbrenner) macht 1 Stopp von 5 Min., der Model Y Long Range AWD (Elektro) 2 Stopps für insgesamt 18 Min.. Verkehrssicherheitshinweis: Bei einer Fahrt dieser Dauer wird empfohlen, mindestens 51 Min. insgesamt zu pausieren (17 Min. alle 2 Std.). Die Energiekosten betragen 275,23 € für Maybach S 680 gegenüber 53,88 € für Model Y Long Range AWD.
Die offiziellen WLTP-Werte (14,2 L/100km für Maybach S 680 und 16,9 kWh/100km für Model Y Long Range AWD) werden in einem Mischzyklus bei ~46 km/h Durchschnitt gemessen. Bei konstant 130 km/h wiegt der Luftwiderstand deutlich schwerer - er wächst mit dem Quadrat der Geschwindigkeit. Caralogy berechnet einen fahrzeugspezifischen Autobahnverbrauch auf Basis des Aerodynamik-Profils (SCx), der Masse und der Leistungskurve - kein pauschaler Korrekturfaktor. Für diese Fahrt ergibt die Simulation 16,5 L/100km (Maybach S 680) und 18,1 kWh/100km (Model Y Long Range AWD). Vollständige Methodik: siehe die Annahmen unter den Einstellungen.
Bei einer 200-km-Rundfahrt (z.B. ein Wochenendausflug) absolviert das Elektro- oder Plug-in-Hybridfahrzeug die gesamte Strecke mit Hausstrom zu 0,20 €/kWh - ohne Ladestopp. Der Zeitvorteil des Verbrenners auf der Langstrecke verschwindet vollständig, und der wirtschaftliche Vorteil des Elektroautos verstärkt sich erheblich.
| Abschnitt | Genutzte Energie | Distanz | Verbrauch | €/km | Kosten (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Hamburg → Würzburg, A7 | Kraftstoff · 2,17 €/L | 415 km | 68 L verbraucht | 0,358 €/km | 148,43 € |
| Würzburg, A7 → München | Kraftstoff · 2,17 €/L | 355 km | 58 L verbraucht | 0,357 €/km | 126,80 € |
| Fahrt gesamt | 275,23 € |
| Abschnitt | Genutzte Energie | Distanz | Verbrauch | €/km | Kosten (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Hamburg → Würzburg, A7 | zu Hause geladene Energie · 0,20 €/kWh | 409 km | 74 kWh verbraucht | 0,036 €/km | 14,77 € |
| Würzburg, A7 → Nürnberg, A9 | an Supercharger 246 kW geladene Energie · 0,60 €/kWh | 182 km | 33 kWh verbraucht | 0,108 €/km | 19,68 € |
| Nürnberg, A9 → München | an Supercharger 227 kW geladene Energie · 0,60 €/kWh | 179 km | 32 kWh verbraucht | 0,109 €/km | 19,43 € |
| Fahrt gesamt | 53,88 € |
| Ladepause | Mercedes Maybach S 680 | Tesla Model Y Long Range AWD |
|---|---|---|
| 5 Minuten | - | ~81 km |
| 10 Minuten | - | ~162 km |
| 20 Minuten | - | ~323 km |
| Vollladung 10 → 80 % | - | ~318 km · 21 min |
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612 ch · 2025
384 ch · 82 kWh · 2022
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Der Vorteil kommt aus dem Zusammenspiel reale Reichweite + Ladegeschwindigkeit. Auf Hamburg → München (770 km bei 130 km/h) kommt der Maybach S 680 in 7h03 an mit 1 Tankstopp.
Der WLTP-Verbrauch spiegelt die Autobahn-Realität nicht wider. Der Luftwiderstand wächst mit dem Quadrat der Geschwindigkeit, daher ist der reale Verbrauch 15 bis 25 % höher als WLTP. Caralogy berechnet einen autobahn-spezifischen Verbrauch basierend auf dem Aerodynamik-Profil (SCx), der Masse und der Leistungskurve.
Gesamtzeit = Fahrzeit + Ladezeit. Die Fahrzeit basiert auf 130 km/h Durchschnitt (anpassbar). Die Ladezeit wird anhand der realen Ladekurve berechnet, im optimalen Bereich 10 → 80 % und mit der maximalen Ladeleistung der Streckenladepunkte.
Nein. Die angezeigten Kosten umfassen nur die auf der Fahrt verbrauchte Energie: kWh × Energietarif, mit einer Mischung aus Heimladung und DC-Schnellladern. Batteriealterung ist ein langfristiger Besitzkosten, kein Fahrtkostenfaktor.
Auf dieser Fahrt kostet die verbrauchte Energie 275,23 € (Maybach S 680) und 53,88 € (Model Y Long Range AWD). Zum Vergleich: Ein Mercedes S 450 (vergleichbares Segment, ~9,0 L/100 km) würde etwa 128 € an Kraftstoff kosten.