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MG Cyberster RWD: wie viele Ladestopps auf der Autobahn?

Wählen Sie eine Strecke — die Simulation bei 130 km/h liefert Stopps, Dauer und Kosten.

Sportwagen2023Berlin → München · 580 kmAnnahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt

Simulierte Strecke

Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt ·

Ergebnis

1 Stopp

Laden

Gesamtzeit

5h31

inklusive Laden

Kosten der verbrauchten Energie

28,03 €

91 kWh

Bei Ankunft

16 %

~77 km Reserve

Strecke

100 %BerlinZu Hause geladen · 0,20 €/kWh
425 km · 3h5167 kWh · 13,40 € · 0,032 €/km
10 %49 %Nürnberg, A9Ionity 109 kW · 0,60 €/kWh16 min · +29 kWh · 17,47 €
155 km · 1h2424 kWh · 14,63 € · 0,095 €/km
16 %München

0 kmBatteriestand in % über die Distanz580 km

Die sechs simulierten Strecken für den Cyberster RWD
Strecke	Distanz	Stopps	Dauer	Kosten der verbrauchten Energie
Berlin → München	580 km	1 Stopp	5h31	28,03 €
Hamburg → München	770 km	2 Stopps	7h32	45,99 €
Berlin → Hamburg	290 km	ohne Stopp	2h37	9,14 €
Berlin → Köln	575 km	1 Stopp	5h28	27,56 €
Frankfurt → Berlin	545 km	1 Stopp	5h09	24,73 €
München → Frankfurt	390 km	ohne Stopp	3h32	12,29 €

Das Fahrzeug, unabhängig von der Strecke

Reichweite bei 130 km/h: 471 km
Simulierter Verbrauch bei 130: 15,8 kWh/100 km
Batterie: 74,4 kWh

Reichweite an der Ladesäule

5 Minuten: ~56 km
10 Minuten: ~112 km
20 Minuten: ~215 km
10 → 80 %: ~331 km · 37 min

Reichweite nach Tempo und Wetter →

Gegen die Konkurrenz: Stopps und Dauer

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Duell BMW M4 Convertible gegen MG Cyberster RWD
Benzin · 431 ch · 10,2 L/100 km1 Stopp · 5h20 · −11min vs. Cyberster RWD
Duell Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet gegen MG Cyberster RWD
Benzin · 426 ch · 10,7 L/100 km4 Stopps · 5h35 · +4min vs. Cyberster RWD
Duell BMW M440i xDrive Convertible gegen MG Cyberster RWD
Benzin · 374 ch · 7,4 L/100 km0 Stopps · 5h15 · −16min vs. Cyberster RWD

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MG Cyberster RWD

Auf dieser Seite5h31, 1 Stopp

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Fahrtanalyse

MG Cyberster RWD auf Berlin → München

Auf Berlin → München absolviert der MG Cyberster RWD die Strecke in 5h31 mit 1 Stopp.

Autobahnverbrauch: die Caralogy-Methodik

Consommation simulée : 15,8 kWh/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 15,0 kWh/100 km.

Fahrt visualisieren

Caralogy-Simulation bei 130 km/h. Wie viele Stopps, wie lange, wie viel?

MGBEV

Cyberster RWD

100%

471 km

Reichweite

Berlin

0 km · Abfahrt

Ladung 1

16 min · +29 kWh · 17,47 €

München

580 km · Ankunft 5h31

Stopps

5h31

Dauer

28,03 €

Kosten der verbrauchten Energie

Häufig gestellte Fragen

Wie viele Ladestopps auf Berlin → München im MG Cyberster RWD?

Der MG Cyberster RWD braucht 1 Stopp auf Berlin → München (580 km bei 130 km/h), bei einer Gesamtzeit von 5h31.

Wie hoch ist der reale Autobahnverbrauch des MG Cyberster RWD?

Der WLTP-Verbrauch bildet die Autobahnrealität nicht ab. Bei 130 km/h steigt der Verbrauch durch den Luftwiderstand um 15 bis 25 %. Caralogy berechnet einen spezifischen Verbrauch aus dem aerodynamischen Profil (SCx), dem Gewicht und dem Motorwirkungsgrad.

Was kostet MG Cyberster RWD im Berlin → München?

Auf der Strecke Berlin → München (580 km) kostet die vom MG Cyberster RWD verbrauchte Energie 28,03 € zu Standardtarifen (zuhause 0,20 €/kWh, Schnelllader 0,60 €/kWh). Die an der Ladesäule gekaufte Energie kann höher sein: was bei der Ankunft in der Batterie bleibt, wird nicht gezählt.

Wie groß ist die reale Autobahnreichweite des MG Cyberster RWD?

Der MG Cyberster RWD ist mit 507 km WLTP angegeben, kann aber bei 130 km/h mit etwa 471 km rechnen. Dieser Wert bestimmt die Anzahl der Ladestopps.

Die sechs simulierten Strecken für den Cyberster RWD

Strecke

Distanz

Stopps

Dauer

Kosten der verbrauchten Energie

Berlin → München

580 km

1 Stopp

5h31

28,03 €

Hamburg → München

770 km

2 Stopps

7h32

45,99 €

Berlin → Hamburg

290 km

ohne Stopp

2h37

9,14 €

Berlin → Köln

575 km

1 Stopp

5h28

27,56 €

Frankfurt → Berlin

545 km

1 Stopp

5h09

24,73 €

München → Frankfurt

390 km

ohne Stopp

3h32

12,29 €

Ergebnis

Strecke

Das Fahrzeug, unabhängig von der Strecke

Reichweite an der Ladesäule

Gegen die Konkurrenz: Stopps und Dauer

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Autobahnverbrauch: die Caralogy-Methodik

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Reichweite an der Ladesäule

Gegen die Konkurrenz: Stopps und Dauer

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