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München → Berlin · 130 km/h

Autonomie autoroute : MINI Cooper C FWD vs Peugeot 308 PureTech 130

Sur München – Berlin (585 km à 130 km/h) · comparez la durée, les arrêts et le coût en énergie.

Distance
585 km
Recharge
Peugeot 308 PureTech 130
0h
5h18
Plus rapide
5h18
0h · sans arrêt
5h18 · sans arrêt
MINI
Cooper C FWD
2024
0h
Consommation6,0 L/100km
308 PureTech 130
Peugeot
308 PureTech 130
2017
54,72 €
5h18
Consommation5,8 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Données insuffisantes
Départ
0 km
585 km · SP9554,72 €
Arrivée
Réservoir 48 %
585 km
Total énergie
54,72 €

MINI Cooper C FWD and Peugeot 308 PureTech 130 arrive at the same time on this route.

Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
MINI
Cooper C FWD
ICE · 6 L/100
Peugeot
308 PureTech 130
ICE · 53 L · 5.8 L/100
Volltanken · ~5 Min.
0 % → 100 % · 40 L · ~80 €
Volltanken · ~5 Min.
0 % → 100 % · 53 L · ~105 €
Verbrenner benötigen keine bestimmte Pausendauer — Volltanken dauert immer ~5 Min.
Distance
585 km

Type de recharge
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Cooper C FWD ou 308 PureTech 130 : le trajet MünchenBerlin en détail

Cooper C FWD vs 308 PureTech 130 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Cooper C FWD de 308 PureTech 130sur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Les deux véhicules sont simulés dans les mêmes conditions (130 km/h). Utilisez le simulateur pour voir les résultats détaillés.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Le coût dépend de la consommation et du prix du carburant. Ajustez le prix du carburant dans le simulateur pour votre situation.
585 km