II · GENERATION 2017 · KOMPAKTWAGEN
PeugeotICE

308 PureTech 130

131 PS, 9,9 s auf 100 : unter den 66 Kompaktklasse 2015–2019, der 308 PureTech 130 rangiert 32. von 64 bei Kombinierter Verbrauch, 24. von 56 bei Tankreichweite, 58. von 66 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Energiekosten · Schätzung1.75715.000 km · Mix DE · Haustarif 0,21 €/kWhVerbrauch →

Leistung

131PS

230 Nm

0 → 100 km/h

9,9s

VMax 210 km/h

Verbr.

5,8L

/100 km

Tank

53L

Technischer Steckbrief

Vollständige Spezifikationen Peugeot 308 PureTech 130

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Architektur3 cyl.
Hubraum1.199 cm³
Leistung131 PS
Couple230 Nm
GetriebeConvertisseur de couple 6 rapports Automatique
AntriebTraction

Verbrauch

Verbr. WLTP5,8 L/100km
Tank53 L

Leistung

0 → 100 km/h9,9 s
VMax210 km/h

Abmessungen und Umwelt

Leergewicht1.220 kg
cW0.28
CO₂ WLTP132 g/km

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen →

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 66 Kompaktklasse positioniert sich der 308 PureTech 130 (Mittelfeld) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Caralogy-Analyse

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Guter Kompromiss für regelmäßige Nutzung ohne verfügbare Ladeinfrastruktur.

Weniger geeignet für

Einige Metriken liegen hinter dem Segment zurück. Prüfen Sie die Rankings oben, um Schwachstellen zu identifizieren.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist Kombinierter Verbrauch, der Bmw 116d (1. mit 4,2 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Tankreichweite, der Bmw 116d (1. mit 1209 km) übernimmt die Führung.

Verbrauch: 5,8 L/100 L/100 (32. von 64 bei Kombinierter Verbrauch)

Der 308 PureTech 130 verbraucht 5,8 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Bmw 116d (4,2 L/100).

Tankreichweite: 914 km (24. von 56 bei Tankreichweite)

Mit vollem Tank legt der 308 PureTech 130 914 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 1209 km.

Segment-Positionierung

Wo der 308 PureTech 130 im Vergleich zu den Kompaktklasse steht

Vergleich über 66 Kompaktklasse zwischen 2015–2019 vermarktete Fahrzeuge.

Kombinierter Verbrauch32e / 64
5.8 L/100
Min 10 L/100 · Bmw M2 CompetitionMax 4.2 L/100 · Bmw 116d
Tankreichweite24e / 56
914 km
Min 520 km · Bmw M2 CompetitionMax 1 209 km · Bmw 116d
0–100 km/h58e / 66
9,9 s
Min 11,7 s · Fiat Tipo 1.4 100 6MMax 4,4 s · Bmw M140i xDrive

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Modellfamilie

Die gesamte Peugeot 308 II-Palette

Generation II eingeführt 2013. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des II

Vergleichen

Beliebte Duelle mit dem 308 PureTech 130

Nächster Schritt

Einen 308 PureTech 130 finden oder Ihren bewerten

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Häufig gestellte Fragen

Peugeot 308 PureTech 130: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Unter den 66 Kompaktklasse 2015–2019 rangiert der 308 PureTech 130 32. von 64 bei Kombinierter Verbrauch (5,8 L/100, hinter dem Bmw 116d), 24. von 56 bei Tankreichweite (914 km, hinter dem Bmw 116d), 58. von 66 bei 0–100 km/h (9,9 s, hinter dem Bmw M140i xDrive).

914 km mit vollem Tank (5,8 L/100 im Mischzyklus) — 24. von 56 bei autonomie du segment.

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Der Bmw 116d führt bei Kombinierter Verbrauch (4,2 L/100 vs 5,8 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell 308 PureTech 130 vs Bmw 116d.

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.