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München → Berlin · 130 km/h

Autonomie autoroute : Peugeot 508 THP 160 EAT6 vs Bmw 218i Coupé

Sur München – Berlin (585 km à 130 km/h), la 508 THP 160 EAT6 arrive en 5h18 sans arrêt pour 65,19 €. La 218i Coupé arrive en 5h23 avec 1 arrêt pour 97,53 €.

Distance
585 km
Recharge
Plus rapide
65,19 €
32,34 €
Moins cher
508
97,53 €
5h18
5 min
Plus rapide
508
5h23
5h18 · sans arrêt
5h18 + 0h05 arrêt
Plus rapide
Moins chère
Peugeot
508 THP 160 EAT6
2014
65,19 €
5h18
Consommation7,0 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
BMW
218i Coupé
2022
97,53 €
5h23
Consommation7,1 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
32,34 €
Moins cher
508
5 min
Plus rapide
508
Départ
0 km
585 km · SP9565,19 €
Arrivée
Réservoir 52 %
585 km
Total énergie
65,19 €
Départ
0 km
559 km · SP9593,13 €
Plein 1
5 min · +46,8 L
93,13 €SP95 1,99 €/L
559 km
26 km · SP954,40 €
Arrivée
Réservoir 96 %
585 km
Total énergie
97,53 €

Peugeot 508 THP 160 EAT6 arrives 5 min earlier and costs 32,34 € less in energy with 0 stop vs 1 for Bmw 218i Coupé.

Peugeot 508 THP 160 EAT6 +5 min fasterPeugeot 508 THP 160 EAT6 −32,34 € cheaperBmw 218i Coupé +1 fuel stop
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Peugeot
508 THP 160 EAT6
ICE · 68 L · 7 L/100
BMW
218i Coupé
ICE · 52 L · 7.1 L/100
Volltanken · ~5 Min.
0 % → 100 % · 68 L · ~135 €
Volltanken · ~5 Min.
0 % → 100 % · 52 L · ~103 €
Verbrenner benötigen keine bestimmte Pausendauer — Volltanken dauert immer ~5 Min.
Distance
585 km

Type de recharge
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508 THP 160 EAT6 ou 218i Coupé : le trajet MünchenBerlin en détail

Sur MünchenBerlin (585 km à 130 km/h), 508 THP 160 EAT6 arrive en 5h18 avec 0 arrêt plein, pour 60,61 € de carburant. 218i Coupé met 5h23 avec 1 arrêt plein, pour 90,67 €. 508 THP 160 EAT6 arrive plus tôt grâce à 1 arrêt de moins.

508 THP 160 EAT6 vs 218i Coupé sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue 508 THP 160 EAT6 de 218i Coupésur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MünchenBerlin : la preuve par les chiffres

Sur les 585 km du trajet, 508 THP 160 EAT6 fait 0 arrêt plein pour un total de 5h18. 218i Coupé fait 1 arrêt plein pour 5h23. 1 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : MünchenBerlin

508 THP 160 EAT6 : 60,61 € pour 585 km (carburant à 1,99€/L). 218i Coupé : 90,67 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On München → Berlin (585 km), the Peugeot 508 THP 160 EAT6 and Bmw 218i Coupé arrive in nearly identical times: 5h18 vs 5h23. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.85/L. The Peugeot 508 THP 160 EAT6 costs 60,61 € for München → Berlin, vs 90,67 € for the Bmw 218i Coupé. The ~35% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (München → Berlin is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MünchenBerlin (585 km à 130 km/h), 508 THP 160 EAT6 arrive en 5h18 avec 0 arrêt plein. 218i Coupéarrive en 5h23 avec 1 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
508 THP 160 EAT6 coûte 60,61 € et 218i Coupé coûte 90,67 € en carburant sur 585 km à 1,99€/L (SP95).
585 km