Unter den 3 Limousinen 2012–2016 rangiert der 508 THP 160 EAT6 Kombinierter Verbrauch (7,0 L/100, hinter dem Bmw 318d), Tankreichweite (971 km, hinter dem Bmw 318d), 0–100 km/h (9,7 s, hinter dem Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio).
I · GENERATION 2014 → · LIMOUSINE
PeugeotICE
508 THP 160 EAT6
163 PS, 9,7 s auf 100 : unter den 3 Limousinen 2012–2016, der 508 THP 160 EAT6 rangiert Kombinierter Verbrauch, Tankreichweite, 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
163PS
240 Nm
0 → 100 km/h
9,7s
VMax 218 km/h
Verbr.
7,0L
/100 km
Tank
68L
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Peugeot 508 THP 160 EAT6
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
| Hubraum | 1.598 cm³ |
| Leistung | 163 PS |
| Couple | 240 Nm |
| Getriebe | Convertisseur de couple 6 rapports Automatique |
| Antrieb | Traction |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 7,0 L/100km |
| Tank | 68 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 9,7 s |
| VMax | 218 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.690 mm |
| Radstand | 2.815 mm |
| Breite | 1.853 mm |
| Höhe | 1.445 mm |
| Leergewicht | 1.415 kg |
| cW | 0.27 |
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 3 Limousinen positioniert sich der 508 THP 160 EAT6 beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Caralogy-Analyse
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Verbrauch: 7,0 L/100 L/100 (Kombinierter Verbrauch)
Der 508 THP 160 EAT6 verbraucht 7,0 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Bmw 318d (4,0 L/100).
Tankreichweite: 971 km (Tankreichweite)
Mit vollem Tank legt der 508 THP 160 EAT6 971 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 1425 km.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Segment-Positionierung
Wo der 508 THP 160 EAT6 im Vergleich zu den Limousinen steht
Vergleich über 3 Limousinen zwischen 2012–2016 vermarktete Fahrzeuge.
Kombinierter Verbrauch2e / 3
7 L/100
Min 9 L/100 · Alfa Romeo Giulia QuadrifoglioMax 4 L/100 · Bmw 318d
Tankreichweite2e / 3
971 km
Min 644 km · Alfa Romeo Giulia QuadrifoglioMax 1 425 km · Bmw 318d
0–100 km/h3e / 3
9,7 s
Min 9,7 s · Peugeot 508 THP 160 EAT6Max 3,9 s · Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
318i156 PS · 0-100 8,4 s
318i Sedan156 PS · 0-100 8,4 s
318i Touring156 PS · 0-100 8,7 s
A5 Avant150 PS · 0-100 9,8 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Vergleichen
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Peugeot 508 THP 160 EAT6: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
971 km mit vollem Tank (7,0 L/100 im Mischzyklus) - autonomie du segment.
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Bmw 318d führt bei Kombinierter Verbrauch (4,0 L/100 vs 7,0 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell 508 THP 160 EAT6 vs Bmw 318d.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.