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A718vsBCaymanBenzin
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • Datenblätter718 · Cayman

Porsche 718 Cayman vs Porsche Cayman

Fahrt auf einen Blick. Ladestopps sichtbar, Gesamtdauer vorhersehbar. Caralogy-Simulation bei 130 km/h.

Sportwagen · 2018 vs 2014 · Hamburg → München · 770 km · 130 km/h
PorscheBenzin

718 Cayman

300 ch · 2018

VS
PorscheBenzin

Cayman

279 ch · 2014

Simulationsstrecke
Annahmen: 130 km/h · Start réservoir plein · gemäßigt

Ergebnis · Gesamtfahrzeit

APorsche 718 Cayman

7h18inklusive Laden

4 Stopps · 467,85 €

AbstandWeniger als eine Minute Abstand
BPorsche Cayman

7h18inklusive Laden

4 Stopps · 501,27 €

Hamburg → München · 130 km/h · Caralogy-Simulation
Messgröße718 CaymanCaymanAbstand
Gesamtzeit7h187h18Weniger als eine Minute Abstand
Ladestopps4 Stopps4 StoppsGleich
Kosten der verbrauchten Energie467,85 €501,27 €33,42 € · 718 Cayman

Fahrt visualisieren

Beide Fahrzeuge fahren mit 130 km/h. Der Unterschied entsteht durch die Ladestopps.

PorscheBenzin
718 Cayman
100%
174 km
Reichweite
Hamburg
0 km · Abfahrt
Tanken 1
5 min · +49 L · 105,72 €
Tanken 2
5 min · +49 L · 105,72 €
Tanken 3
5 min · +49 L · 105,72 €
Tanken 4
5 min · +49 L · 105,72 €
München
770 km · Ankunft 7h18
4
Stopps
7h18
Dauer
467,85 €
Kosten der verbrauchten Energie
PorscheBenzin
Cayman
100%
192 km
Reichweite
Hamburg
0 km · Abfahrt
Tanken 1
5 min · +58 L · 124,94 €
Tanken 2
5 min · +58 L · 124,94 €
Tanken 3
5 min · +58 L · 124,94 €
Tanken 4
5 min · +58 L · 124,94 €
München
770 km · Ankunft 7h18
4
Stopps
7h18
Dauer
501,27 €
Kosten der verbrauchten Energie

Sehr knappes Ergebnis: weniger als eine Minute Unterschied auf dieser Strecke. Beide Fahrzeuge sind auf der Autobahn über diese Distanz gleichwertig.

Beide Fahrzeuge fuhren auf der gesamten Strecke mit 130 km/h. Der Unterschied entsteht an den Stopps: 4 Stopps für insgesamt 20 Min. für den 718 Cayman gegenüber 4 Stopps für insgesamt 20 Min. für den Cayman.

Autobahnverbrauch: die Caralogy-Methodik

Die offiziellen WLTP-Werte (9,8 L/100km für 718 Cayman und 9,7 L/100km für Cayman) werden in einem Mischzyklus bei ~46 km/h Durchschnitt gemessen. Bei konstant 130 km/h wiegt der Luftwiderstand deutlich schwerer - er wächst mit dem Quadrat der Geschwindigkeit. Caralogy berechnet einen fahrzeugspezifischen Autobahnverbrauch auf Basis des Aerodynamik-Profils (SCx), der Masse und der Leistungskurve - kein pauschaler Korrekturfaktor. Für diese Fahrt ergibt die Simulation 28,0 L/100km (718 Cayman) und 30,0 L/100km (Cayman). Vollständige Methodik: siehe die Annahmen unter den Einstellungen.

Energiekosten-Aufschlüsselung für Ihre Fahrt Hamburg → München

Der Kilometerpreis hängt vom Stromtarif jedes Abschnitts ab - je nach Energiequelle an diesem Punkt der Fahrt.

Porsche 718 Cayman

AbschnittGenutzte EnergieDistanzVerbrauch€/kmKosten (€)
Hamburg → Hannover, A7Kraftstoff · 2,17 €/L174 km49 L verbraucht0,608 €/km105,72 €
Hannover, A7 → Würzburg, A7Kraftstoff · 2,17 €/L174 km49 L verbraucht0,608 €/km105,72 €
Würzburg, A7 → Nürnberg, A9Kraftstoff · 2,17 €/L174 km49 L verbraucht0,608 €/km105,72 €
Nürnberg, A9 → Ingolstadt, A9Kraftstoff · 2,17 €/L174 km49 L verbraucht0,608 €/km105,72 €
Ingolstadt, A9 → MünchenKraftstoff · 2,17 €/L74 km21 L verbraucht0,608 €/km44,98 €
Fahrt gesamt467,85 €

Porsche Cayman

AbschnittGenutzte EnergieDistanzVerbrauch€/kmKosten (€)
Hamburg → Hannover, A7Kraftstoff · 2,17 €/L192 km58 L verbraucht0,651 €/km124,94 €
Hannover, A7 → Würzburg, A7Kraftstoff · 2,17 €/L192 km58 L verbraucht0,651 €/km124,94 €
Würzburg, A7 → Nürnberg, A9Kraftstoff · 2,17 €/L192 km58 L verbraucht0,651 €/km124,94 €
Nürnberg, A9 → Ingolstadt, A9Kraftstoff · 2,17 €/L192 km58 L verbraucht0,651 €/km124,94 €
Ingolstadt, A9 → MünchenKraftstoff · 2,17 €/L2 km1 L verbraucht0,755 €/km1,51 €
Fahrt gesamt501,27 €

Woraus sich diese Zahlen ergeben

WLTP-Verbrauch kombiniert
9,8 L/100 km · 9,7 L/100 km
Tank
54,1 L · 64,0 L

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Häufig gestellte Fragen

Auf Hamburg → München (770 km bei 130 km/h) kommt der 718 Cayman in 7h18 an mit 4 Tankstopps.

Der WLTP-Verbrauch spiegelt die Autobahn-Realität nicht wider. Der Luftwiderstand wächst mit dem Quadrat der Geschwindigkeit, daher ist der reale Verbrauch 15 bis 25 % höher als WLTP. Caralogy berechnet einen autobahn-spezifischen Verbrauch basierend auf dem Aerodynamik-Profil (SCx), der Masse und der Leistungskurve.

Gesamtzeit = Fahrzeit + Ladezeit. Die Fahrzeit basiert auf 130 km/h Durchschnitt (anpassbar). Die Ladezeit wird anhand der realen Ladekurve berechnet, im optimalen Bereich 10 → 80 % und mit der maximalen Ladeleistung der Streckenladepunkte.

Nein. Die angezeigten Kosten umfassen nur die auf der Fahrt verbrauchte Energie: kWh × Energietarif, mit einer Mischung aus Heimladung und DC-Schnellladern. Batteriealterung ist ein langfristiger Besitzkosten, kein Fahrtkostenfaktor.

Auf dieser Fahrt kostet die verbrauchte Energie 467,85 € (718 Cayman) und 501,27 € (Cayman). Zum Vergleich: Ein BMW M340i (vergleichbares Segment, ~9,5 L/100 km) würde etwa 135 € an Kraftstoff kosten.