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München → Berlin · 130 km/h

Autonomie autoroute : Porsche 718 Cayman GT4 vs Bmw M550d xDrive G30

Sur München – Berlin (585 km à 130 km/h), la M550d xDrive G30 arrive en 5h18 sans arrêt pour 67,52 €. La 718 Cayman GT4 arrive en 5h23 avec 1 arrêt pour 151,11 €.

Distance
585 km
Recharge
Plus rapide
151,11 €
83,59 €
Moins cher
M550d
67,52 €
5h23
5 min
Plus rapide
M550d
5h18
5h18 + 0h05 arrêt
5h18 · sans arrêt
Porsche
718 Cayman GT4
2020
151,11 €
5h23
Consommation11,0 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
Plus rapide
Moins chère
BMW
M550d xDrive G30
2018
67,52 €
5h18
Consommation6,6 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
83,59 €
Moins cher
M550d
5 min
Plus rapide
M550d
Départ
0 km
444 km · SP95114,58 €
Plein 1
5 min · +57,6 L
114,58 €SP95 1,99 €/L
444 km
141 km · SP9536,53 €
Arrivée
Réservoir 71 %
585 km
Total énergie
151,11 €
Départ
0 km
585 km · SP9567,52 €
Arrivée
Réservoir 49 %
585 km
Total énergie
67,52 €

Bmw M550d xDrive G30 arrives 5 min earlier and costs 83,59 € less in energy with 0 stop vs 1 for Porsche 718 Cayman GT4.

Bmw M550d xDrive G30 +5 min fasterBmw M550d xDrive G30 −83,59 € cheaperPorsche 718 Cayman GT4 +1 fuel stop
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Porsche
718 Cayman GT4
ICE · 64 L · 11 L/100
BMW
M550d xDrive G30
ICE · 66 L · 6.6 L/100
Volltanken · ~5 Min.
0 % → 100 % · 64 L · ~127 €
Volltanken · ~5 Min.
0 % → 100 % · 66 L · ~131 €
Verbrenner benötigen keine bestimmte Pausendauer — Volltanken dauert immer ~5 Min.
Distance
585 km

Type de recharge

718 Cayman GT4 ou M550d xDrive : le trajet MünchenBerlin en détail

Sur MünchenBerlin (585 km à 130 km/h), M550d xDrive arrive en 5h18 avec 0 arrêt plein, pour 62,77 € de carburant. 718 Cayman GT4 met 5h23 avec 1 arrêt plein, pour 140,48 €. M550d xDrive G30 arrive plus tôt grâce à 1 arrêt de moins.

718 Cayman GT4 vs M550d xDrive G30 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue 718 Cayman GT4 de M550d xDrivesur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MünchenBerlin : la preuve par les chiffres

Sur les 585 km du trajet, 718 Cayman GT4 fait 1 arrêt plein pour un total de 5h23. M550d xDrive fait 0 arrêt plein pour 5h18. 1 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : MünchenBerlin

718 Cayman GT4 : 140,48 € pour 585 km (carburant à 1,99€/L). M550d xDrive G30 : 62,77 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On München → Berlin (585 km), the Porsche 718 Cayman GT4 and Bmw M550d xDrive arrive in nearly identical times: 5h23 vs 5h18. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.85/L. The Porsche 718 Cayman GT4 costs 140,48 € for München → Berlin, vs 62,77 € for the Bmw M550d xDrive. The ~55% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (München → Berlin is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MünchenBerlin (585 km à 130 km/h), 718 Cayman GT4 arrive en 5h23 avec 1 arrêt plein. M550d xDrivearrive en 5h18 avec 0 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
718 Cayman GT4 coûte 140,48 € et M550d xDrive G30 coûte 62,77 € en carburant sur 585 km à 1,99€/L (SP95).
585 km