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München → Berlin · 130 km/h

Autonomie autoroute : Porsche 718 Cayman GTS vs Opel Grandland Plug-in Hybrid 300 AWD

Sur München – Berlin (585 km à 130 km/h) · comparez la durée, les arrêts et le coût en énergie.

Distance
585 km
Recharge
5h28
5h28
Plus rapide
0h
5h18 + 0h10 arrêt
0h · sans arrêt
Porsche
718 Cayman GTS
2018
291,04 €
5h28
Consommation11,2 L/100km
Arrêts recharge2 arrêts
Opel
Grandland Plug-in Hybrid 300 AWD
2021
0h
Consommation1,7 L/100km
Départ
0 km
230 km · SP95114,62 €
Plein 1
5 min · +57,6 L
114,62 €SP95 1,99 €/L
230 km
230 km · SP95114,62 €
Plein 2
5 min · +57,6 L
114,62 €SP95 1,99 €/L
461 km
124 km · SP9561,79 €
Arrivée
Réservoir 51 %
585 km
Total énergie
291,04 €
Données insuffisantes

Porsche 718 Cayman GTS and Opel Grandland Plug-in Hybrid 300 AWD arrive at the same time on this route.

Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Porsche
718 Cayman GTS
ICE · 64 L · 11.2 L/100
Opel
Grandland Plug-in Hybrid 300 AWD
HEV · Kein ext. Laden
Volltanken · ~5 Min.
0 % → 100 % · 64 L · ~127 €
Volltanken · ~5 Min.
59 km
0 % → 100 % · 1 L · ~2 €
Verbrenner benötigen keine bestimmte Pausendauer — Volltanken dauert immer ~5 Min.
Distance
585 km

Type de recharge
Reprise véhicule
Estimation gratuite · via Aramis

718 Cayman GTS ou Grandland Plug-in Hybrid 300 AWD : le trajet MünchenBerlin en détail

718 Cayman GTS vs Grandland Plug-in Hybrid 300 AWD sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue 718 Cayman GTS de Grandland Plug-in Hybrid 300 AWDsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Les deux véhicules sont simulés dans les mêmes conditions (130 km/h). Utilisez le simulateur pour voir les résultats détaillés.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Le coût dépend de la consommation et du prix du carburant. Ajustez le prix du carburant dans le simulateur pour votre situation.
585 km