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München → Berlin · 130 km/h

Autonomie autoroute : Porsche Cayenne Diesel Platinum Edition 958.1 vs Volkswagen Polo GTI

Sur München – Berlin (585 km à 130 km/h) · comparez la durée, les arrêts et le coût en énergie.

Distance
585 km
Recharge
Volkswagen Polo GTI
5h23
5h23
Plus rapide
0h
5h18 + 0h05 arrêt
0h · sans arrêt
Porsche
Cayenne Diesel Platinum Edition 958.1
2014
94,30 €
5h23
Consommation10,2 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
Polo GTI
Volkswagen
Polo GTI
2022
0h
Consommation
Départ
0 km
293 km · SP9547,28 €
Plein 1
5 min · +23,8 L
47,28 €SP95 1,99 €/L
293 km
292 km · SP9547,01 €
Arrivée
Réservoir 11 %
585 km
Total énergie
94,30 €
Données insuffisantes

Porsche Cayenne Diesel Platinum Edition 958.1 and Volkswagen Polo GTI arrive at the same time on this route.

Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Porsche
Cayenne Diesel Platinum Edition 958.1
ICE · 26 L · 10.2 L/100
Volkswagen
Polo GTI
ICE
Volltanken · ~5 Min.
0 % → 100 % · 26 L · ~52 €
Volltanken · ~5 Min.
0 % → 100 % · 40 L · ~80 €
Verbrenner benötigen keine bestimmte Pausendauer — Volltanken dauert immer ~5 Min.
Distance
585 km

Type de recharge
Reprise véhicule
Estimation gratuite · via Aramis

Cayenne Diesel Platinum Edition ou Polo GTI : le trajet MünchenBerlin en détail

Cayenne Diesel Platinum Edition 958.1 vs Polo GTI sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Cayenne Diesel Platinum Edition de Polo GTIsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Les deux véhicules sont simulés dans les mêmes conditions (130 km/h). Utilisez le simulateur pour voir les résultats détaillés.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Le coût dépend de la consommation et du prix du carburant. Ajustez le prix du carburant dans le simulateur pour votre situation.
585 km