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  • DatenblätterCayenne · Cayenne

Porsche Cayenne S Coupe vs Porsche Cayenne (6-speed manual)

Fahrt auf einen Blick. Ladestopps sichtbar, Gesamtdauer vorhersehbar. Caralogy-Simulation bei 130 km/h.

großer SUV · 2020 vs 2011 · Hamburg → München · 770 km · 130 km/h
PorscheBenzin

Cayenne S Coupe

420 ch · 2020

VS
PorscheBenzinPlus rapide

Cayenne (6-speed manual)

304 ch · 2011

Simulationsstrecke
Annahmen: 130 km/h · Start réservoir plein · gemäßigt

Ergebnis · Gesamtfahrzeit

APorsche Cayenne S Coupe

7h23inklusive Laden

5 Stopps · 252,72 €

Abstand20 minzugunsten von Cayenne (6-speed manual)
BPorsche Cayenne (6-speed manual)

7h03inklusive Laden

1 Stopp · 178,79 €

Hamburg → München · 130 km/h · Caralogy-Simulation
MessgrößeCayenne S CoupeCayenne (6-speed manual)Abstand
Gesamtzeit7h237h0320 min · Cayenne (6-speed manual)
Ladestopps5 Stopps1 Stopp4 Stopps · Cayenne (6-speed manual)
Kosten der verbrauchten Energie252,72 €178,79 €73,93 € · Cayenne (6-speed manual)

Fahrt visualisieren

Beide Fahrzeuge fahren mit 130 km/h. Der Unterschied entsteht durch die Ladestopps.

PorscheBenzin
Cayenne S Coupe
100%
141 km
Reichweite
Hamburg
0 km · Abfahrt
Tanken 1
5 min · +21 L · 46,29 €
Tanken 2
5 min · +21 L · 46,29 €
Tanken 3
5 min · +21 L · 46,29 €
Tanken 4
5 min · +21 L · 46,29 €
Tanken 5
5 min · +21 L · 46,29 €
München
770 km · Ankunft 7h23
5
Stopps
7h23
Dauer
252,72 €
Kosten der verbrauchten Energie
PorscheBenzinSchnellster
Cayenne (6-speed manual)
100%
713 km
Reichweite
Hamburg
0 km · Abfahrt
Tanken 1
5 min · +76 L · 165,60 €
München
770 km · Ankunft 7h03
1
Stopps
7h03
Dauer
178,79 €
Kosten der verbrauchten Energie

Der 20-Minuten-Vorsprung des Cayenne (6-speed manual) kommt nicht von der Fahrgeschwindigkeit, sondern von 4 Ladestopps weniger auf dieser Strecke (1 vs 5).

Beide Fahrzeuge fuhren auf der gesamten Strecke mit 130 km/h. Der Unterschied entsteht an den Stopps: 1 Stopp von 5 Min. für den Cayenne (6-speed manual) gegenüber 5 Stopps für insgesamt 25 Min. für den Cayenne S Coupe.

Autobahnverbrauch: die Caralogy-Methodik

Die offiziellen WLTP-Werte (12,1 L/100km für Cayenne S Coupe und 13,4 L/100km für Cayenne (6-speed manual)) werden in einem Mischzyklus bei ~46 km/h Durchschnitt gemessen. Bei konstant 130 km/h wiegt der Luftwiderstand deutlich schwerer - er wächst mit dem Quadrat der Geschwindigkeit. Caralogy berechnet einen fahrzeugspezifischen Autobahnverbrauch auf Basis des Aerodynamik-Profils (SCx), der Masse und der Leistungskurve - kein pauschaler Korrekturfaktor. Für diese Fahrt ergibt die Simulation 15,1 L/100km (Cayenne S Coupe) und 10,7 L/100km (Cayenne (6-speed manual)). Vollständige Methodik: siehe die Annahmen unter den Einstellungen.

Energiekosten-Aufschlüsselung für Ihre Fahrt Hamburg → München

Der Kilometerpreis hängt vom Stromtarif jedes Abschnitts ab - je nach Energiequelle an diesem Punkt der Fahrt.

Porsche Cayenne S Coupe

AbschnittGenutzte EnergieDistanzVerbrauch€/kmKosten (€)
Hamburg → Hannover, A7Kraftstoff · 2,17 €/L141 km21 L verbraucht0,328 €/km46,29 €
Hannover, A7 → Kassel, A7Kraftstoff · 2,17 €/L141 km21 L verbraucht0,328 €/km46,29 €
Kassel, A7 → Würzburg, A7Kraftstoff · 2,17 €/L141 km21 L verbraucht0,328 €/km46,29 €
Würzburg, A7 → Nürnberg, A9Kraftstoff · 2,17 €/L141 km21 L verbraucht0,328 €/km46,29 €
Nürnberg, A9 → Ingolstadt, A9Kraftstoff · 2,17 €/L141 km21 L verbraucht0,328 €/km46,29 €
Ingolstadt, A9 → MünchenKraftstoff · 2,17 €/L65 km10 L verbraucht0,328 €/km21,29 €
Fahrt gesamt252,72 €

Porsche Cayenne (6-speed manual)

AbschnittGenutzte EnergieDistanzVerbrauch€/kmKosten (€)
Hamburg → Ingolstadt, A9Kraftstoff · 2,17 €/L713 km76 L verbraucht0,232 €/km165,60 €
Ingolstadt, A9 → MünchenKraftstoff · 2,17 €/L57 km6 L verbraucht0,231 €/km13,19 €
Fahrt gesamt178,79 €

Woraus sich diese Zahlen ergeben

WLTP-Verbrauch kombiniert
12,1 L/100 km · 13,4 L/100 km
Tank
23,7 L · 84,8 L

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Cayenne S Coupe

420 ch · 2020

PorscheBenzin

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304 ch · 2011

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A

Porsche Cayenne S Coupe

Auf dieser Seite7h23, 5 Stopps

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B

Porsche Cayenne (6-speed manual)

Auf dieser Seite7h03, 1 Stopp

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Häufig gestellte Fragen

Auf Hamburg → München (770 km bei 130 km/h) kommt der Cayenne (6-speed manual) in 7h03 an mit 1 Tankstopp.

Der WLTP-Verbrauch spiegelt die Autobahn-Realität nicht wider. Der Luftwiderstand wächst mit dem Quadrat der Geschwindigkeit, daher ist der reale Verbrauch 15 bis 25 % höher als WLTP. Caralogy berechnet einen autobahn-spezifischen Verbrauch basierend auf dem Aerodynamik-Profil (SCx), der Masse und der Leistungskurve.

Gesamtzeit = Fahrzeit + Ladezeit. Die Fahrzeit basiert auf 130 km/h Durchschnitt (anpassbar). Die Ladezeit wird anhand der realen Ladekurve berechnet, im optimalen Bereich 10 → 80 % und mit der maximalen Ladeleistung der Streckenladepunkte.

Nein. Die angezeigten Kosten umfassen nur die auf der Fahrt verbrauchte Energie: kWh × Energietarif, mit einer Mischung aus Heimladung und DC-Schnellladern. Batteriealterung ist ein langfristiger Besitzkosten, kein Fahrtkostenfaktor.

Auf dieser Fahrt kostet die verbrauchte Energie 252,72 € (Cayenne S Coupe) und 178,79 € (Cayenne (6-speed manual)). Zum Vergleich: Ein Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (vergleichbares Segment, ~7,8 L/100 km) würde etwa 111 € an Kraftstoff kosten.