PorscheBenzin
Panamera S
406 ch · 2011
Fahrt auf einen Blick. Ladestopps sichtbar, Gesamtdauer vorhersehbar. Caralogy-Simulation bei 130 km/h.
| Messgröße | Panamera S | Cayenne Platinum Edition | Abstand |
|---|---|---|---|
| Gesamtzeit | 7h03 | 7h13 | 10 min · Panamera S |
| Ladestopps | 1 Stopp | 3 Stopps | 2 Stopps · Panamera S |
| Kosten der verbrauchten Energie | 234,53 € | 170,43 € | 64,10 € · Cayenne Platinum Edition |
Beide Fahrzeuge fuhren auf der gesamten Strecke mit 130 km/h. Der Unterschied entsteht an den Stopps: 1 Stopp von 5 Min. für den Panamera S gegenüber 3 Stopps für insgesamt 15 Min. für den Cayenne Platinum Edition.
Die offiziellen WLTP-Werte (12,1 L/100km für Panamera S und 12,4 L/100km für Cayenne Platinum Edition) werden in einem Mischzyklus bei ~46 km/h Durchschnitt gemessen. Bei konstant 130 km/h wiegt der Luftwiderstand deutlich schwerer - er wächst mit dem Quadrat der Geschwindigkeit. Caralogy berechnet einen fahrzeugspezifischen Autobahnverbrauch auf Basis des Aerodynamik-Profils (SCx), der Masse und der Leistungskurve - kein pauschaler Korrekturfaktor. Für diese Fahrt ergibt die Simulation 14,0 L/100km (Panamera S) und 10,2 L/100km (Cayenne Platinum Edition). Vollständige Methodik: siehe die Annahmen unter den Einstellungen.
| Abschnitt | Genutzte Energie | Distanz | Verbrauch | €/km | Kosten (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Hamburg → Ingolstadt, A9 | Kraftstoff · 2,17 €/L | 641 km | 90 L verbraucht | 0,304 €/km | 195,17 € |
| Ingolstadt, A9 → München | Kraftstoff · 2,17 €/L | 129 km | 18 L verbraucht | 0,305 €/km | 39,35 € |
| Fahrt gesamt | 234,53 € |
| Abschnitt | Genutzte Energie | Distanz | Verbrauch | €/km | Kosten (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Hamburg → Kassel, A7 | Kraftstoff · 2,17 €/L | 233 km | 24 L verbraucht | 0,221 €/km | 51,56 € |
| Kassel, A7 → Würzburg, A7 | Kraftstoff · 2,17 €/L | 233 km | 24 L verbraucht | 0,221 €/km | 51,56 € |
| Würzburg, A7 → Ingolstadt, A9 | Kraftstoff · 2,17 €/L | 233 km | 24 L verbraucht | 0,221 €/km | 51,56 € |
| Ingolstadt, A9 → München | Kraftstoff · 2,17 €/L | 71 km | 7 L verbraucht | 0,222 €/km | 15,75 € |
| Fahrt gesamt | 170,43 € |
Ersetzen Sie eines der beiden durch eine Alternative aus dem gleichen Segment
406 ch · 2011
304 ch · 2014
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
Auf dieser Seite7h03, 1 Stopp
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Auf dieser Seite7h13, 3 Stopps
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Sie haben bereits ein Fahrzeug?
Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.
Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.
Auf Hamburg → München (770 km bei 130 km/h) kommt der Panamera S in 7h03 an mit 1 Tankstopp.
Der WLTP-Verbrauch spiegelt die Autobahn-Realität nicht wider. Der Luftwiderstand wächst mit dem Quadrat der Geschwindigkeit, daher ist der reale Verbrauch 15 bis 25 % höher als WLTP. Caralogy berechnet einen autobahn-spezifischen Verbrauch basierend auf dem Aerodynamik-Profil (SCx), der Masse und der Leistungskurve.
Gesamtzeit = Fahrzeit + Ladezeit. Die Fahrzeit basiert auf 130 km/h Durchschnitt (anpassbar). Die Ladezeit wird anhand der realen Ladekurve berechnet, im optimalen Bereich 10 → 80 % und mit der maximalen Ladeleistung der Streckenladepunkte.
Nein. Die angezeigten Kosten umfassen nur die auf der Fahrt verbrauchte Energie: kWh × Energietarif, mit einer Mischung aus Heimladung und DC-Schnellladern. Batteriealterung ist ein langfristiger Besitzkosten, kein Fahrtkostenfaktor.
Auf dieser Fahrt kostet die verbrauchte Energie 234,53 € (Panamera S) und 170,43 € (Cayenne Platinum Edition). Zum Vergleich: Ein Mercedes S 450 (vergleichbares Segment, ~9,0 L/100 km) würde etwa 128 € an Kraftstoff kosten.