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München → Berlin · 130 km/h

Autonomie autoroute : Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 vs Porsche Boxster 981

Sur München – Berlin (585 km à 130 km/h), la Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 arrive en 5h18 sans arrêt pour 74,18 €. La Boxster 981 arrive en 5h28 avec 2 arrêts pour 314,32 €.

Distance
585 km
Recharge
Plus rapide
74,18 €
240,14 €
Moins cher
Rafale
314,32 €
5h18
10 min
Plus rapide
Rafale
5h28
5h18 · sans arrêt
5h18 + 0h10 arrêt
Plus rapide
Moins chère
Renault
Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300
2023
74,18 €
5h18
Consommation5,4 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Porsche
Boxster 981
2012
314,32 €
5h28
Consommation10,7 L/100km
Arrêts recharge2 arrêts
240,14 €
Moins cher
Rafale
10 min
Plus rapide
Rafale
Départ
0 km
585 km · hybride74,18 €
Arrivée
Réservoir 32 %
585 km
Total énergie
74,18 €
Départ
0 km
213 km · SP95114,58 €
Plein 1
5 min · +57,6 L
114,58 €SP95 1,99 €/L
213 km
213 km · SP95114,58 €
Plein 2
5 min · +57,6 L
114,58 €SP95 1,99 €/L
426 km
159 km · SP9585,17 €
Arrivée
Réservoir 33 %
585 km
Total énergie
314,32 €

Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 arrives 10 min earlier and costs 240,14 € less in energy with 0 stop vs 2 for Porsche Boxster 981.

Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 +10 min fasterRenault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 −240,14 € cheaperPorsche Boxster 981 +2 fuel stops
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Renault
Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300
HEV · Kein ext. Laden
Porsche
Boxster 981
ICE · 64 L · 10.7 L/100
Volltanken · ~5 Min.
0 % → 100 % · 55 L · ~109 €
Volltanken · ~5 Min.
0 % → 100 % · 64 L · ~127 €
Verbrenner benötigen keine bestimmte Pausendauer — Volltanken dauert immer ~5 Min.
Distance
585 km

Type de recharge

Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 ou Boxster : le trajet MünchenBerlin en détail

Sur MünchenBerlin (585 km à 130 km/h), Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 arrive en 5h18 avec 0 arrêt plein, pour 68,96 € de carburant. Boxster met 5h28 avec 2 arrêts plein, pour 292,21 €. Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 arrive plus tôt grâce à 2 arrêts de moins.

Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 vs Boxster 981 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 de Boxstersur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MünchenBerlin : la preuve par les chiffres

Sur les 585 km du trajet, Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 fait 0 arrêt plein pour un total de 5h18. Boxster fait 2 arrêts plein pour 5h28. 2 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : MünchenBerlin

Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 : 68,96 € pour 585 km (carburant à 1,99€/L). Boxster 981 : 292,21 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On München → Berlin (585 km), the Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 and Porsche Boxster arrive in nearly identical times: 5h18 vs 5h28. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.85/L. The Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 costs 68,96 € for München → Berlin, vs 292,21 € for the Porsche Boxster. The ~75% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (München → Berlin is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MünchenBerlin (585 km à 130 km/h), Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 arrive en 5h18 avec 0 arrêt plein. Boxsterarrive en 5h28 avec 2 arrêts plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 coûte 68,96 € et Boxster 981 coûte 292,21 € en carburant sur 585 km à 1,99€/L (SP95).
585 km