Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300
300 PS, 5,7 s auf 100 : unter den 11 D-SUV 2021–2025, der Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 rangiert 11. von 11 bei 0–100 km/h, 11. von 11 bei Höchstgeschw., 11. von 11 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
300PS
420 Nm · 136 PS elek.
0 → 100 km/h
5,7s
VMax 200 km/h
Verbr.
5,4L
/100 km
Tank
55L
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Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | Inline · Turbocharged |
| Hubraum | 1 cm\u00b3 |
| Puissance électrique | 136 PS |
| Kombinierte Leistung | 300 PS |
| Couple | 420 Nm |
| Getriebe | DUAL_CLUTCH Automatic |
| Antrieb | AWD |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 5,4 L/100km |
| Tank | 55 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 5,7 s |
| VMax | 200 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.714 mm |
| Radstand | 2.738 mm |
| Breite | 1.856 mm |
| Höhe | 1.628 mm |
| Leergewicht | 1.910 kg |
| cW | 0.31 |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 11 D-SUV positioniert sich der Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 (Letzte im Segment) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Caralogy-Analyse · angepasst an dieses Fahrzeug
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Guter Kompromiss für regelmäßige Nutzung ohne verfügbare Ladeinfrastruktur.
Weniger geeignet für
Regelmäßiger Familienbetrieb mit sperrigem Gepäck. Platz und Kofferraum sind sportlich dimensioniert. Eine Limousine oder ein SUV desselben Herstellers wäre im Alltag praktischer.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Bmw X3 M Competition (1. mit 4,1 s) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der Jaguar F-PACE SVR (1. mit 285 km/h) übernimmt die Führung.
Beschleunigung: 5,7 s auf 100 (11. von 11 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 11. von 11 bei 0–100 km/h, 1,6 s hinter der Referenz Bmw X3 M Competition (4,1 s).
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h (11. von 11 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 285 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duell gegen einen Rivalen
Kalibriertes Drag Race, Geschwindigkeitsstufen, vergleichende technische Analyse.
Duell starten →Segment-Positionierung
Wo der Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 im Vergleich zu den D-SUV steht
Vergleich über 11 D-SUV zwischen 2021–2025 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h
11evon 11
Höchstgeschw.
11evon 11
Leistungsgewicht
11evon 11
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Macan S
340 PS · 0-100 5,3 s
Macan S
340 PS · 0-100 4,8 s
Macan S
340 PS · 0-100 5,3 s
X4 M40i
354 PS · 0-100 4,8 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300
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Häufig gestellte Fragen
Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Unter den 11 D-SUV 2021–2025 rangiert der Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 11. von 11 bei 0–100 km/h (5,7 s, hinter dem Bmw X3 M Competition), 11. von 11 bei Höchstgeschw. (200 km/h, hinter dem Jaguar F-PACE SVR), 11. von 11 bei Leistungsgewicht (157 PS/t, hinter dem Jaguar F-PACE SVR).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Bmw X3 M Competition führt bei 0–100 km/h (4,1 s vs 5,7 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 vs Bmw X3 M Competition.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.