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München → Berlin · 130 km/h

Autonomie autoroute : SEAT Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG vs Bmw 223d xDrive Active Tourer

Sur München – Berlin (585 km à 130 km/h) : la Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG arrive en 5h18 sans arrêt pour 79,16 €. La 223d xDrive Active Tourer arrive en 5h18 sans arrêt pour 70,06 €.

Distance
585 km
Recharge
SEAT Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG
Moins chère
79,16 €
9,10 €
Moins cher
223d
70,06 €
5h18
0 min
Plus rapide
5h18
5h18 · sans arrêt
5h18 · sans arrêt
Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG
SEAT
Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG
2023
79,16 €
5h18
Consommation8,4 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Moins chère
BMW
223d xDrive Active Tourer
2022
70,06 €
5h18
Consommation5,1 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Départ
0 km
585 km · SP9579,16 €
Arrivée
Réservoir 31 %
585 km
Total énergie
79,16 €
Départ
0 km
585 km · hybride70,06 €
Arrivée
Réservoir 22 %
585 km
Total énergie
70,06 €

SEAT Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG and Bmw 223d xDrive Active Tourer arrive at the same time on this route.

Bmw 223d xDrive Active Tourer −9,10 € cheaper
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
SEAT
Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG
ICE · 58 L · 8.4 L/100
BMW
223d xDrive Active Tourer
HEV · Kein ext. Laden
Volltanken · ~5 Min.
0 % → 100 % · 58 L · ~115 €
Volltanken · ~5 Min.
0 % → 100 % · 45 L · ~90 €
Verbrenner benötigen keine bestimmte Pausendauer — Volltanken dauert immer ~5 Min.
Distance
585 km

Type de recharge
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Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG ou 223d xDrive Active Tourer : le trajet MünchenBerlin en détail

Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG vs 223d xDrive Active Tourer sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG de 223d xDrive Active Tourersur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MünchenBerlin : la preuve par les chiffres

Sur les 585 km du trajet, Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG fait 0 arrêt plein pour un total de 5h18. 223d xDrive Active Tourer fait 0 arrêt plein pour 5h18. Même nombre d’arrêts carburant.

Coût en énergie : MünchenBerlin

Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG : 73,59 € pour 585 km (carburant à 1,99€/L). 223d xDrive Active Tourer : 65,13 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On München → Berlin (585 km), the SEAT Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG and Bmw 223d xDrive Active Tourer arrive in nearly identical times: 5h18 vs 5h18. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.85/L. The SEAT Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG costs 73,59 € for München → Berlin, vs 65,13 € for the Bmw 223d xDrive Active Tourer. The ~10% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (München → Berlin is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MünchenBerlin (585 km à 130 km/h), Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG arrive en 5h18 avec 0 arrêt plein. 223d xDrive Active Tourerarrive en 5h18 avec 0 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG coûte 73,59 € et 223d xDrive Active Tourer coûte 65,13 € en carburant sur 585 km à 1,99€/L (SP95).
585 km