F22 · GENERATION 2018 · VAN
BMWICE

218d Gran Tourer

150 PS, 9,4 s auf 100 : unter den 25 M 2016–2020, der 218d Gran Tourer rangiert 9. von 25 bei Kombinierter Verbrauch, 9. von 25 bei Tankreichweite, 16. von 25 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Energiekosten · Schätzung1.51115.000 km · Mix DE · Haustarif 0,21 €/kWhVerbrauch →

Leistung

150PS

350 Nm

0 → 100 km/h

9,4s

VMax 207 km/h

Verbr.

4,6L

/100 km

Tank

51L

Technischer Steckbrief

Vollständige Spezifikationen BMW 218d Gran Tourer

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Architektur4 cyl.
Hubraum1.995 cm³
Leistung150 PS
Couple350 Nm
GetriebeConvertisseur de couple 6 rapports Automatique
AntriebTraction

Verbrauch

Verbr. WLTP4,6 L/100km
Tank51 L

Leistung

0 → 100 km/h9,4 s
VMax207 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge4.568 mm
Radstand2.780 mm
Breite1.800 mm
Höhe1.608 mm
Kofferraum645 L
Leergewicht1.520 kg
cW0.28
CO₂ WLTP120 g/km

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen →

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 25 M positioniert sich der 218d Gran Tourer (Top 9 im Segment) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Caralogy-Analyse

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Guter Kompromiss für regelmäßige Nutzung ohne verfügbare Ladeinfrastruktur. 9. von 25 bei Kombinierter Verbrauch (4,6 L/100), 9. von 25 bei Tankreichweite (1109 km).

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist Kombinierter Verbrauch, der Bmw 216d Active Tourer (1. mit 4,0 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Tankreichweite, der Bmw 216d Active Tourer (1. mit 1275 km) übernimmt die Führung.

Verbrauch: 4,6 L/100 L/100 (9. von 25 bei Kombinierter Verbrauch)

Der 218d Gran Tourer verbraucht 4,6 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Bmw 216d Active Tourer (4,0 L/100).

Tankreichweite: 1109 km (9. von 25 bei Tankreichweite)

Mit vollem Tank legt der 218d Gran Tourer 1109 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 1275 km.

Segment-Positionierung

Wo der 218d Gran Tourer im Vergleich zu den M steht

Vergleich über 25 M zwischen 2016–2020 vermarktete Fahrzeuge.

Kombinierter Verbrauch9e / 25
4.6 L/100
Min 6.2 L/100 · Bmw 225i xDrive Active TourerMax 4 L/100 · Bmw 216d Active Tourer
Tankreichweite9e / 25
1 109 km
Min 823 km · Bmw 225i xDrive Active TourerMax 1 275 km · Bmw 216d Active Tourer
0–100 km/h16e / 25
9,4 s
Min 11,7 s · Bmw 216i Gran TourerMax 6,5 s · Bmw 225i xDrive Active Tourer

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Vergleichen

Beliebte Duelle mit dem 218d Gran Tourer

Nächster Schritt

Einen 218d Gran Tourer finden oder Ihren bewerten

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Häufig gestellte Fragen

BMW 218d Gran Tourer: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Unter den 25 M 2016–2020 rangiert der 218d Gran Tourer 9. von 25 bei Kombinierter Verbrauch (4,6 L/100, hinter dem Bmw 216d Active Tourer), 9. von 25 bei Tankreichweite (1109 km, hinter dem Bmw 216d Active Tourer), 16. von 25 bei 0–100 km/h (9,4 s, hinter dem Bmw 225i xDrive Active Tourer).

1109 km mit vollem Tank (4,6 L/100 im Mischzyklus) — 9. von 25 bei autonomie du segment.

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Der Bmw 216d Active Tourer führt bei Kombinierter Verbrauch (4,0 L/100 vs 4,6 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell 218d Gran Tourer vs Bmw 216d Active Tourer.

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.