218i Coupé
156 PS, 8,7 s auf 100 : unter den 93 Kompaktklasse 2020–2024, der 218i Coupé rangiert 79. von 88 bei Kombinierter Verbrauch, 68. von 84 bei Tankreichweite, 56. von 93 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
156PS
250 Nm
0 → 100 km/h
8,7s
VMax 224 km/h
Verbr.
7,1L
/100 km
Tank
52L
Sur cette page
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen BMW 218i Coupé
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | Unknown |
| Hubraum | 1.998 cm\u00b3 |
| Leistung | 156 PS |
| Couple | 250 Nm |
| Getriebe | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Antrieb | 218i Coupé |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 7,1 L/100km |
| Tank | 52 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 8,7 s |
| VMax | 224 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.537 mm |
| Radstand | 2.741 mm |
| Breite | 1.838 mm |
| Höhe | 1.390 mm |
| Kofferraum | 390 L |
| Leergewicht | 1.485 kg |
| cW | 0.26 |
| CO₂ WLTP | 146 g/km |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 93 Kompaktklasse positioniert sich der 218i Coupé (im letzten Drittel) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Caralogy-Analyse · angepasst an dieses Fahrzeug
Verbrauch: 7,1 L/100 L/100 (79. von 88 bei Kombinierter Verbrauch)
Der 218i Coupé verbraucht 7,1 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Bmw 216d Steptronic (3,9 L/100).
Tankreichweite: 732 km (68. von 84 bei Tankreichweite)
Mit vollem Tank legt der 218i Coupé 732 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 1308 km.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duell gegen einen Rivalen
Kalibriertes Drag Race, Geschwindigkeitsstufen, vergleichende technische Analyse.
Duell starten →Segment-Positionierung
Wo der 218i Coupé im Vergleich zu den Kompaktklasse steht
Vergleich über 93 Kompaktklasse zwischen 2020–2024 vermarktete Fahrzeuge.
Kombinierter Verbrauch
79evon 88
Tankreichweite
68evon 84
0–100 km/h
56evon 93
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
A3 Sportback TFSI quattro S tronic 150 kW
204 PS · 0-100 6,3 s
A3 Sedan
204 PS · 0-100 6,3 s
A3 allstreet
204 PS · 0-100 6,4 s
A 200
163 PS · 0-100 8,0 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte BMW 2 Series G42-Palette
Generation G42 eingeführt 2022. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des G42
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem 218i Coupé
Nächster Schritt
Einen 218i Coupé finden oder Ihren bewerten
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Häufig gestellte Fragen
BMW 218i Coupé: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Unter den 93 Kompaktklasse 2020–2024 rangiert der 218i Coupé 79. von 88 bei Kombinierter Verbrauch (7,1 L/100, hinter dem Bmw 216d Steptronic), 68. von 84 bei Tankreichweite (732 km, hinter dem Bmw 216d Steptronic), 56. von 93 bei 0–100 km/h (8,7 s, hinter dem BMW M2).
732 km mit vollem Tank (7,1 L/100 im Mischzyklus) — 68. von 84 bei autonomie du segment.
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Bmw 216d Steptronic führt bei Kombinierter Verbrauch (3,9 L/100 vs 7,1 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell 218i Coupé vs Bmw 216d Steptronic.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.