G42 · GENERATION 2022 · KOMPAKTWAGEN
BMWICE

M240i Coupé

374 PS, 4,7 s auf 100 : unter den 13 Kompaktklasse 2020–2024, der M240i Coupé rangiert 7. von 13 bei 0–100 km/h, 7. von 13 bei Höchstgeschw., 2. von 13 bei Leistungsgewicht, hinter dem einzigen BMW M2. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Energiekosten · Schätzung2.11615.000 km · Mix DE · Haustarif DE €/kWhAnpassen →

Leistung

374PS

500 Nm

0 → 100 km/h

4,7s

VMax 250 km/h

Verbr.

8,2L

/100 km

Tank

52L

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Technischer Steckbrief

Vollständige Spezifikationen BMW M240i Coupé

Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.

Antriebsstrang

ArchitekturUnknown
Hubraum2.998 cm\u00b3
Leistung374 PS
Couple500 Nm
GetriebeTorque Converter 8 rapports Automatic
AntriebM240i Coupé

Verbrauch

Verbr. WLTP8,2 L/100km
Tank52 L

Leistung

0 → 100 km/h4,7 s
VMax250 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge4.548 mm
Radstand2.741 mm
Breite1.838 mm
Höhe1.397 mm
Kofferraum390 L
Leergewicht1.635 kg
cW0.26

Caralogy-Methodik

Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).

Vollständige Methodik ansehen →

Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor

Unter den 13 Kompaktklasse positioniert sich der M240i Coupé (Mittelfeld) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.

Caralogy-Analyse · angepasst an dieses Fahrzeug

Caralogy-Urteil

Geeignet für

Anspruchsvolle Fahrer: 2. von 13 bei Leistungsgewicht (229 PS/t). 2. von 13 bei Leistungsgewicht (229 PS/t).

Weniger geeignet für

Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 8,2 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der BMW M2 (1. mit 4,1 s) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der BMW M2 (1. mit 285 km/h) übernimmt die Führung.

Beschleunigung: 4,7 s auf 100 (7. von 13 bei 0–100 km/h)

Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der M240i Coupé 7. von 13 bei 0–100 km/h, 0,6 s hinter der Referenz BMW M2 (4,1 s).

Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (7. von 13 bei Höchstgeschw.)

Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 285 km/h.

Segment-Positionierung

Wo der M240i Coupé im Vergleich zu den Kompaktklasse steht

Vergleich über 13 Kompaktklasse zwischen 2020–2024 vermarktete Fahrzeuge.

0–100 km/h

7evon 13

4,7 s
Min5,6 s · Volkswagen Golf 8 GTI Clubsport
Max4,1 s · BMW M2

Höchstgeschw.

7evon 13

250 km/h
Min220 km/h · Toyota GR Corolla Circuit Edition
Max285 km/h · BMW M2

Leistungsgewicht

2evon 13

229 PS/t
Min195 PS/t · Bmw M235i xDrive Gran Coupe
Max266 PS/t · BMW M2

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Modellfamilie

Die gesamte BMW 2 Series G42-Palette

Generation G42 eingeführt 2022. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des G42

Vergleichen

Beliebte Duelle mit dem M240i Coupé

Nächster Schritt

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Häufig gestellte Fragen

BMW M240i Coupé: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Wo steht der M240i Coupé in seinem Segment?#

Unter den 13 Kompaktklasse 2020–2024 rangiert der M240i Coupé 7. von 13 bei 0–100 km/h (4,7 s, hinter dem BMW M2), 7. von 13 bei Höchstgeschw. (250 km/h, hinter dem BMW M2), 2. von 13 bei Leistungsgewicht (229 PS/t, hinter dem BMW M2).

Was kostet der M240i Coupé im Unterhalt?#

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Warum nicht ein BMW M2 stattdessen?#

Der BMW M2 führt bei 0–100 km/h (4,1 s vs 4,7 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell M240i Coupé vs BMW M2.

Wie berechnet Caralogy seine Werte?#

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.