BMW 520d

DieselReiselimousineGENERATION G30, 2018

190 PS, 7,6 s auf 100 : unter den 93 Reiselimousinen 2016–2020, der 520d rangiert 15. von 93 bei Kombinierter Verbrauch, 15. von 91 bei Tankreichweite, 83. von 93 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Leistung
190 PS
400 Nm
0 → 100 km/h
7,6 s
VMax 225 km/h
Verbr.
4,9 L
/100 km
Tank
66 L

Vollständige Spezifikationen

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Architektur
4 cyl.
Hubraum
1.995 cm³
Leistung
190 PS
Couple
400 Nm
Getriebe
Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Antrieb
Propulsion

Verbrauch

Verbr. WLTP
4,9 L/100 km
Tank
66 L

Leistung

0 → 100 km/h
7,6 s
VMax
225 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge
4.942 mm
Radstand
2.975 mm
Breite
1.868 mm
Höhe
1.498 mm
Kofferraum
570 L
Leergewicht
1.685 kg
cW
0.27
CO₂ WLTP
128 g/km

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 93 Reiselimousinen positioniert sich der 520d (Top 15 im Segment) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Guter Kompromiss für regelmäßige Nutzung ohne verfügbare Ladeinfrastruktur. 15. von 93 bei Kombinierter Verbrauch (4,9 L/100), 15. von 91 bei Tankreichweite (1347 km).

Weniger geeignet für

Einige Metriken liegen hinter dem Segment zurück. Prüfen Sie die Rankings oben, um Schwachstellen zu identifizieren.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist Kombinierter Verbrauch, der BMW 520d (1. mit 4,3 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Tankreichweite, der BMW 520d (1. mit 1535 km) übernimmt die Führung.

Verbrauch: 4,9 L/100 L/100 (15. von 93 bei Kombinierter Verbrauch)

Der 520d verbraucht 4,9 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der BMW 520d (4,3 L/100).

Tankreichweite: 1347 km (15. von 91 bei Tankreichweite)

Mit vollem Tank legt der 520d 1347 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 1535 km.

Wo der 520d im Vergleich zu den Reiselimousinen steht

Vergleich über 93 Reiselimousinen zwischen 2016–2020 vermarktete Fahrzeuge.
Kombinierter Verbrauch15e / 93
4.9 L/100
Min 10.8 L/100 · BMW M5 CompetitionMax 4.3 L/100 · BMW 520d
Tankreichweite15e / 91
1 347 km
Min 630 km · BMW M5 CompetitionMax 1 535 km · BMW 520d
0–100 km/h83e / 93
7,6 s
Min 8,2 s · BMW 520iMax 3,3 s · BMW M5 Competition

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Die gesamte BMW 5 Series G30-Palette

Generation G30 eingeführt 2017. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des G30

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BMW 520d: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Wo steht der 520d in seinem Segment?

Unter den 93 Reiselimousinen 2016–2020 rangiert der 520d 15. von 93 bei Kombinierter Verbrauch (4,9 L/100, hinter dem BMW 520d), 15. von 91 bei Tankreichweite (1347 km, hinter dem BMW 520d), 83. von 93 bei 0–100 km/h (7,6 s, hinter dem BMW M5 Competition).

Wie groß ist die -Reichweite des 520d?

1347 km mit vollem Tank (4,9 L/100 im Mischzyklus) - 15. von 91 bei autonomie du segment.

Was kostet der 520d im Unterhalt?

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Warum nicht ein BMW 520d stattdessen?

Der BMW 520d führt bei Kombinierter Verbrauch (4,3 L/100 vs 4,9 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell 520d vs BMW 520d.

Wie berechnet Caralogy seine Werte?

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.