BMW 540d xDrive
340 PS, 4,6 s auf 100 : unter den 36 Reiselimousinen 2018–2022, der 540d xDrive rangiert 15. von 36 bei 0–100 km/h, 25. von 36 bei Höchstgeschw., 29. von 36 bei Leistungsgewicht, hinter dem einzigen BMW M5 CS. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
- Leistung
- 340 PS
- 700 Nm
- 0 → 100 km/h
- 4,6 s
- VMax 250 km/h
- Verbr.
- 5,2 L
- /100 km
- Tank
- 66 L
Vollständige Spezifikationen
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
- Architektur
- 6 cyl.
- Hubraum
- 2.993 cm³
- Leistung
- 340 PS
- Couple
- 700 Nm
- Getriebe
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
- Antrieb
- Integrale (AWD)
Verbrauch
- Verbr. WLTP
- 5,2 L/100 km
- Tank
- 66 L
Leistung
- 0 → 100 km/h
- 4,6 s
- VMax
- 250 km/h
Abmessungen und Umwelt
- Länge
- 4.963 mm
- Radstand
- 2.975 mm
- Breite
- 1.868 mm
- Höhe
- 1.479 mm
- Kofferraum
- 530 L
- Leergewicht
- 1.850 kg
- cW
- 0.23
- CO₂ WLTP
- 136 g/km
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehenHerstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 36 Reiselimousinen positioniert sich der 540d xDrive (Mittelfeld) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Guter Kompromiss für regelmäßige Nutzung ohne verfügbare Ladeinfrastruktur.
Regelmäßiger Familienbetrieb mit sperrigem Gepäck. Platz und Kofferraum sind sportlich dimensioniert. Eine Limousine oder ein SUV desselben Herstellers wäre im Alltag praktischer.
Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der BMW M5 CS (1. mit 3,0 s) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der BMW M5 CS (1. mit 305 km/h) übernimmt die Führung.
Beschleunigung: 4,6 s auf 100 (15. von 36 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der 540d xDrive 15. von 36 bei 0–100 km/h, 1,6 s hinter der Referenz BMW M5 CS (3,0 s).
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (25. von 36 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 305 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator startenLangstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulierenChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceWo der 540d xDrive im Vergleich zu den Reiselimousinen steht
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Die gesamte BMW 5 Series G30-Palette
Generation G30 eingeführt 2017. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des G30
Beliebte Duelle mit dem 540d xDrive
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BMW 540d xDrive: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Wo steht der 540d xDrive in seinem Segment?
Unter den 36 Reiselimousinen 2018–2022 rangiert der 540d xDrive 15. von 36 bei 0–100 km/h (4,6 s, hinter dem BMW M5 CS), 25. von 36 bei Höchstgeschw. (250 km/h, hinter dem BMW M5 CS), 29. von 36 bei Leistungsgewicht (184 PS/t, hinter dem BMW M5 CS).
Was kostet der 540d xDrive im Unterhalt?
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Warum nicht ein BMW M5 CS stattdessen?
Der BMW M5 CS führt bei 0–100 km/h (3,0 s vs 4,6 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell 540d xDrive vs BMW M5 CS.
Wie berechnet Caralogy seine Werte?
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.