G32 · GENERATION 2018 · REISELIMOUSINE
BMWICE

630d xDrive Gran Turismo

265 PS, 6,0 s auf 100 : unter den 93 Reiselimousinen 2016–2020, der 630d xDrive Gran Turismo rangiert 44. von 93 bei Kombinierter Verbrauch, 46. von 91 bei Tankreichweite, 48. von 93 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Energiekosten · Schätzung1.93815.000 km · Mix DE · Haustarif 0,21 €/kWhVerbrauch →

Leistung

265PS

620 Nm

0 → 100 km/h

6,0s

VMax 250 km/h

Verbr.

5,9L

/100 km

Tank

66L

Technischer Steckbrief

Vollständige Spezifikationen BMW 630d xDrive Gran Turismo

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Architektur6 cyl.
Hubraum2.993 cm³
Leistung265 PS
Couple620 Nm
GetriebeConvertisseur de couple 8 rapports Automatique
AntriebIntegrale (AWD)

Verbrauch

Verbr. WLTP5,9 L/100km
Tank66 L

Leistung

0 → 100 km/h6,0 s
VMax250 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge5.091 mm
Radstand3.070 mm
Breite1.902 mm
Höhe1.540 mm
Kofferraum610 L
Leergewicht1.880 kg
cW0.26
CO₂ WLTP156 g/km

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen →

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 93 Reiselimousinen positioniert sich der 630d xDrive Gran Turismo (Mittelfeld) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Caralogy-Analyse

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Guter Kompromiss für regelmäßige Nutzung ohne verfügbare Ladeinfrastruktur.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist Kombinierter Verbrauch, der Bmw 520d (1. mit 4,3 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Tankreichweite, der Bmw 520d (1. mit 1535 km) übernimmt die Führung.

Verbrauch: 5,9 L/100 L/100 (44. von 93 bei Kombinierter Verbrauch)

Der 630d xDrive Gran Turismo verbraucht 5,9 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Bmw 520d (4,3 L/100).

Tankreichweite: 1119 km (46. von 91 bei Tankreichweite)

Mit vollem Tank legt der 630d xDrive Gran Turismo 1119 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 1535 km.

Segment-Positionierung

Wo der 630d xDrive Gran Turismo im Vergleich zu den Reiselimousinen steht

Vergleich über 93 Reiselimousinen zwischen 2016–2020 vermarktete Fahrzeuge.

Kombinierter Verbrauch44e / 93
5.9 L/100
Min 10.8 L/100 · Bmw M5Max 4.3 L/100 · Bmw 520d
Tankreichweite46e / 91
1 119 km
Min 630 km · Bmw M5Max 1 535 km · Bmw 520d
0–100 km/h48e / 93
6,0 s
Min 8,2 s · Bmw 520iMax 3,3 s · Bmw M5 Competition

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Modellfamilie

Die gesamte BMW 6 Series G32-Palette

Generation G32 eingeführt 2017. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des G32

Vergleichen

Beliebte Duelle mit dem 630d xDrive Gran Turismo

Nächster Schritt

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Häufig gestellte Fragen

BMW 630d xDrive Gran Turismo: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Unter den 93 Reiselimousinen 2016–2020 rangiert der 630d xDrive Gran Turismo 44. von 93 bei Kombinierter Verbrauch (5,9 L/100, hinter dem Bmw 520d), 46. von 91 bei Tankreichweite (1119 km, hinter dem Bmw 520d), 48. von 93 bei 0–100 km/h (6,0 s, hinter dem Bmw M5 Competition).

1119 km mit vollem Tank (5,9 L/100 im Mischzyklus) - 46. von 91 bei autonomie du segment.

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Der Bmw 520d führt bei Kombinierter Verbrauch (4,3 L/100 vs 5,9 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell 630d xDrive Gran Turismo vs Bmw 520d.

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.