Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio vs Porsche 911 Carrera S 991.2 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 96%The Stelvio Quadrifoglio reaches 100 km/h first (3.83 s vs 3.93 s), but the 911 Carrera is ahead at every metre of the race. Explanation: the 911 Carrera accelerates harder at low speed and builds a distance gap before either car hits 100 km/h.
Why this result?
The Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio is faster at 0-100 km/h, but the Porsche 911 Carrera S compensates at high speed thanks to higher peak power or top speed. At 400 m, Porsche 911 Carrera S leads by 0.09 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.
Stelvio Quadrifoglio vs 911 Carrera S: Chronik eines Drag Race bei 307 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Stelvio Quadrifoglio 100 km/h in 3,83 s gegenüber 3,93 s für den 911 Carrera S. Zu diesem Zeitpunkt hat der Stelvio Quadrifoglio 0,10 s Vorsprung und liegt etwa 5 m vorne.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Stelvio Quadrifoglio mit 156 km/h gegen 162 km/h des 911 Carrera S. Der Abstand beträgt 0,05 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 911 Carrera S die Linie in 11,77 s gegenüber 11,86 s. Der Abstand von 0,09 s entspricht etwa 5 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern baut der 911 Carrera S seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 225 km/h gegenüber 216 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 911 Carrera S in 21,09 s gegenüber 21,59 s, mit 0,50 s Vorsprung.
Was die Zahlen nicht verraten
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Stelvio Quadrifoglio auf 283 km/h, der 911 Carrera S auf 307 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,59 kg/PS vs 3,38 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 5,66 Sekunden. Der Unterschied von 0,10 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio is slightly faster than the Porsche 911 Carrera S to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.