949 Ph.I · GENERATION 2017 · FAMILIEN-SUV
Alfa RomeoICE

Stelvio Quadrifoglio

510 PS, 3,8 s auf 100 : unter den 12 D-SUV 2015–2019, der Stelvio Quadrifoglio rangiert 1. von 12 bei 0–100 km/h, 1. von 12 bei Höchstgeschw., 1. von 12 bei Leistungsgewicht, hinter dem einzigen Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Energiekosten · Schätzung2.70915.000 km · Mix DE · Haustarif DE €/kWhAnpassen →

Leistung

510PS

600 Nm

0 → 100 km/h

3,8s

VMax 283 km/h

Verbr.

10,5L

/100 km

Tank

64L

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Technischer Steckbrief

Vollständige Spezifikationen Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.

Antriebsstrang

ArchitekturUnknown
Hubraum2.891 cm\u00b3
Leistung510 PS
Couple600 Nm
GetriebeTorque Converter 8 rapports Automatic
AntriebStelvio Quadrifoglio 2017

Verbrauch

Verbr. WLTP10,5 L/100km
Tank64 L

Leistung

0 → 100 km/h3,8 s
VMax283 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge4.687 mm
Breite1.903 mm
Höhe1.670 mm
Leergewicht1.830 kg
cW0.31

Caralogy-Methodik

Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).

Vollständige Methodik ansehen →

Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor

Unter den 12 D-SUV positioniert sich der Stelvio Quadrifoglio (Beste im Segment) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.

Caralogy-Analyse · angepasst an dieses Fahrzeug

Caralogy-Urteil

Geeignet für

Anspruchsvolle Fahrer: 1. von 12 bei 0–100 km/h (3,8 s), 1. von 12 bei Höchstgeschw. (283 km/h), 1. von 12 bei Leistungsgewicht (279 PS/t). 1. von 12 bei 0–100 km/h (3,8 s), 1. von 12 bei Höchstgeschw. (283 km/h), 1. von 12 bei Leistungsgewicht (279 PS/t).

Weniger geeignet für

Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 10,5 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.

Alternativen in Betracht ziehen

Keine Alternative dominiert in allen Dimensionen des Segments.

Beschleunigung: 3,8 s auf 100 (1. von 12 bei 0–100 km/h)

Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der Stelvio Quadrifoglio 1. von 12 bei 0–100 km/h, 0,0 s hinter der Referenz Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (3,8 s).

Höchstgeschwindigkeit: 283 km/h (1. von 12 bei Höchstgeschw.)

Höchstgeschwindigkeit von 283 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 283 km/h.

Segment-Positionierung

Wo der Stelvio Quadrifoglio im Vergleich zu den D-SUV steht

Vergleich über 12 D-SUV zwischen 2015–2019 vermarktete Fahrzeuge.

0–100 km/h

1evon 12

3,8 s
Min5,3 s · Porsche Macan S
Max3,8 s · Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

Höchstgeschw.

1evon 12

283 km/h
Min250 km/h · Bmw X3 M40i
Max283 km/h · Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

Leistungsgewicht

1evon 12

279 PS/t
Min172 PS/t · Bmw X3 M40d
Max279 PS/t · Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Vergleichen

Beliebte Duelle mit dem Stelvio Quadrifoglio

Nächster Schritt

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Häufig gestellte Fragen

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Wo steht der Stelvio Quadrifoglio in seinem Segment?#

Unter den 12 D-SUV 2015–2019 rangiert der Stelvio Quadrifoglio 1. von 12 bei 0–100 km/h (3,8 s, hinter dem Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio), 1. von 12 bei Höchstgeschw. (283 km/h, hinter dem Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio), 1. von 12 bei Leistungsgewicht (279 PS/t, hinter dem Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio).

Was kostet der Stelvio Quadrifoglio im Unterhalt?#

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Wie berechnet Caralogy seine Werte?#

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.