Alfa Romeo Tonale PHEV vs Bmw 430i xDrive Gran Coupé G22 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 92%Reading the duel
At 400 m, Bmw 430i xDrive Gran Coupé leads by 0.08 s. At 1 000 m, Alfa Romeo Tonale PHEV takes the lead by 0.16 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 92 %.
Tonale PHEV vs Bmw 430i xDrive Gran Coupé: Chronik eines Drag Race bei 250 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Bmw 430i xDrive Gran Coupé 100 km/h in 6,22 s gegenüber 6,30 s für den Tonale PHEV. Der Abstand von 0,08 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Bmw 430i xDrive Gran Coupé mit 126 km/h gegen 129 km/h des Tonale PHEV. Der Abstand beträgt 0,21 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 430i xDrive Gran Coupé die Linie in 14,45 s gegenüber 14,52 s. Der Abstand von 0,08 s entspricht etwa 3 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Tonale PHEV erreicht das Limit bei 200 km/h, während der Bmw 430i xDrive Gran Coupé weiter beschleunigt auf 250 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,02 s geschrumpft.
Bei etwa 552 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der Tonale PHEV gleicht seinen Startrückstand dank einer um 50 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der Tonale PHEV die Strecke in 26,24 s gegenüber 26,41 s. Der Delta von 0,17 s zeigt ein extrem knappes Rennen.
Was die Zahlen nicht verraten
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Tonale PHEV auf 200 km/h, der Bmw 430i xDrive Gran Coupé auf 250 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,68 kg/PS vs 6,94 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,98 Sekunden. Der Unterschied von 0,08 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Bmw 430i xDrive Gran Coupé is slightly faster than the Alfa Romeo Tonale PHEV to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.