Tonale PHEV
280 PS, 69 km elektrische Reichweite, 6,2 s auf 100 : unter den 14 Plug-in-Hybride-C-SUV 2020–2024, der Tonale PHEV rangiert 5. von 14 bei Elektr. WLTP-Reichweite, 7. von 14 bei Gesamtreichweite, 12. von 14 bei Therm. Verbrauch geschätzt, 3. von 14 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
280PS
430 Nm · 122 PS elek.
0 → 100 km/h
6,2s
VMax 200 km/h
Gesamtreichweite
631km
davon 69 km elek.
Batterie + Tank
15.5kWh
+ 43 L Tank
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Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Alfa Romeo Tonale PHEV
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | Unknown |
| Puissance électrique | 122 PS |
| Kombinierte Leistung | 280 PS |
| Couple | 430 Nm |
| Getriebe | Torque Converter 6 rapports Automatic |
| Antrieb | Tonale PHEV 2022 |
Batterie und Laden
| Batteriekapazität | 15.5 kWh |
| Reichweite WLTP | 69 km |
| Charge AC max | 7.4 kW |
| Conso élec WLTP | 20,0 kWh/100km |
| Benzinverbr. WLTP | 1,7 L/100km |
| Conso thermique | 7,6 L/100km |
| Tank | 43 L |
| EV-Reichweite Autobahn | 62 km |
| Gesamtreichweite Autobahn | 631 km |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 6,2 s |
| VMax | 200 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.528 mm |
| Breite | 1.835 mm |
| Höhe | 1.606 mm |
| Leergewicht | 1.870 kg |
| cW | 0.31 |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 14 Plug-in-Hybride-C-SUV vereint der Tonale PHEV zwei Fahrzeuge in einem: eine Elektrolimousine im Stadtverkehr (Top 5 im Segment), ein Benziner für die Langstrecke. Caralogy analysiert den Tonale PHEV: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Caralogy-Analyse · angepasst an dieses Fahrzeug
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Pendelstrecke bis 60 km rein elektrisch. Nächtliches Laden reicht aus. 5. von 14 bei Elektr. WLTP-Reichweite (69 km), 3. von 14 bei 0–100 km/h (6,2 s).
Weniger geeignet für
Regelmäßige lange Autobahnfahrten. Nach den 69 km EV-Reichweite fährt das Fahrzeug rein thermisch mit 7,6 L/100 — hoch für ein PHEV dieser Klasse. Bei Fahrten >300 km pro Woche wäre ein BEV oder HEV effizienter.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist Elektr. WLTP-Reichweite, der Cupra Formentor VZ e-Hybrid (1. mit 100 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Gesamtreichweite, der Ford Kuga PHEV 225 (1. mit 1013 km) übernimmt die Führung.
In der Stadt: 69 km rein elektrisch ( (Top 5 im Segment))
Mit voller Batterie fährt der Tonale PHEV die ersten 69 km WLTP rein elektrisch — das ergibt 5. von 14 bei Elektr. WLTP-Reichweite, hinter dem Cupra Formentor VZ e-Hybrid (100 km). Im Stadt- und Umlandverkehr verhält sich der Tonale PHEV wie eine rein elektrische Limousine seines Segments.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duell gegen einen Rivalen
Kalibriertes Drag Race, Geschwindigkeitsstufen, vergleichende technische Analyse.
Duell starten →Segment-Positionierung
Wo der Tonale PHEV im Vergleich zu den Plug-in-Hybride-C-SUV steht
Vergleich über 14 Plug-in-Hybride-C-SUV zwischen 2020–2024 vermarktete Fahrzeuge.
Elektr. WLTP-Reichweite
5evon 14
Gesamtreichweite
7evon 14
Therm. Verbrauch geschätzt
12evon 14
0–100 km/h
3evon 14
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW
272 PS · 0-100 6,8 s
Q3 Sportback e-hybrid S tronic 200 kW
272 PS · 0-100 6,8 s
Formentor VZ e-Hybrid
268 PS · 0-100 6,5 s
Grandland Plug-in Hybrid 300 AWD
305 PS · 0-100 6,0 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem Tonale PHEV
Nächster Schritt
Einen Tonale PHEV finden oder Ihren bewerten
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Häufig gestellte Fragen
Alfa Romeo Tonale PHEV: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Unter den 14 Plug-in-Hybride-C-SUV 2020–2024 rangiert der Tonale PHEV 5. von 14 bei Elektr. WLTP-Reichweite (69 km, hinter dem Cupra Formentor VZ e-Hybrid), 7. von 14 bei Gesamtreichweite (638 km, hinter dem Ford Kuga PHEV 225), 12. von 14 bei Therm. Verbrauch geschätzt (7,6 L/100, hinter dem Ford Kuga PHEV 225), 3. von 14 bei 0–100 km/h (6,2 s, hinter dem Toyota RAV4 PHEV).
69 km WLTP angekündigt — damit 5. von 14 bei autonomie du segment von 14 Modellen. Die Referenz ist der Cupra Formentor VZ e-Hybrid (100 km).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Cupra Formentor VZ e-Hybrid führt bei Elektr. WLTP-Reichweite (100 km vs 69 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Tonale PHEV vs Cupra Formentor VZ e-Hybrid.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.