Audi A3 allstreet vs BMW 220d F22: Welcher ist wirklich schneller?

Beim Start erreicht der A3 allstreet 100 km/h in 6,33 s gegenüber 7,29 s für den 220d. Zu diesem Zeitpunkt hat der A3 allstreet 0,96 s Vorsprung und liegt etwa 23 m vorne.

Bei 200 Metern fährt der A3 allstreet mit 119 km/h gegen 124 km/h des 220d. Der Abstand beträgt 0,82 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der A3 allstreet die Linie in 14,84 s gegenüber 15,41 s. Der Abstand von 0,57 s entspricht etwa 24 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der 220d erreicht das Limit bei 230 km/h, während der A3 allstreet weiter auf 238 km/h beschleunigt. Bei 600 Metern beträgt der Abstand nur noch 0,42 s gegenüber 0,57 s bei 400 Metern.

Bei 1.000 Metern beendet der A3 allstreet in 27,40 s gegenüber 27,65 s, mit nur 0,25 s Vorsprung. Der 220d schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.

Elektronisch auf 230 km/h begrenzt, erreicht der 220d in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,23 kg/PS vs 7,53 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,49 Sekunden. Der Unterschied von 0,96 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.