Volvo S90 B5 AWD or Audi A3 Sedan: which has more power?

Volvo S90 B5 AWD produces 250 hp and 350 Nm torque vs 220 Nm, versus 116 hp for Audi A3 Sedan. Volvo S90 B5 AWD leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Volvo S90 B5 AWD or the Audi A3 Sedan?

Volvo S90 B5 AWD is faster with a 0-100 km/h in 6.6s vs 9.9s for Audi A3 Sedan, a gap of 3.3s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Volvo S90 B5 AWD or the Audi A3 Sedan?

Volvo S90 B5 AWD has a clear edge over the Audi A3 Sedan to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Volvo S90 B5 AWD or Audi A3 Sedan: which has more power?

Volvo S90 B5 AWD has about 115% more power than the Audi A3 Sedan. On torque, Volvo S90 B5 AWD also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Volvo S90 B5 AWD vs Audi A3 Sedan — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Volvo S90 B5 AWD vs Audi A3 Sedan: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

VolvoSchneller

S90 B5 AWD

250 PS · 350 Nm · 1,795 kg · 2022

AudiBenzin

A3 Sedan

116 PS · 220 Nm · 1,315 kg · 2026

	S90 B5 AWD	A3 Sedan
0–100 km/h	6,58 s−3,24 s	9,82 s
400 m stehender Start	14,76 s−2,45 s	17,21 s
1.000 m stehender Start	27,11 s−4,04 s	31,15 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	180 km/h	215 km/h−35 km/h
Leistungsgewicht	7,18 kg/PSbestes Verhältnis	11,34 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

VolvoS90 B5 AWD

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

AudiBenzinA3 Sedan

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	S90 B5 AWD	A3 Sedan
0–30 km/h	1,70 s	2,30 s
0–50 km/h	2,57 s	3,83 s
0–80 km/h	4,64 s	6,89 s
0–100 km/h	6,58 s	9,82 s
0–120 km/h	8,89 s	13,69 s
0–160 km/h	15,63 s	25,77 s
0–200 km/h	—	56,66 s
400 m stehender Start	14,76 s	17,21 s
1.000 m stehender Start	27,11 s	31,15 s
Vmax	180 km/h	215 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Volvo

S90 B5 AWD

7,18kg/PSVerhältnis besser um 4,16 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	250 PS	2
Drehmoment	350 Nm
Gewicht	1 795 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	—

Audi

A3 Sedan

11,34kg/PSkompensiert durch −480 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	116 PS	Pending
Drehmoment	220 Nm
Gewicht	1 315 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Traction
Getriebe	7-speed S tronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der S90 B5 AWD 100 km/h in 6,58 s gegenüber 9,82 s für den A3 Sedan. Zu diesem Zeitpunkt hat der S90 B5 AWD 3,24 s Vorsprung und liegt etwa 26 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der S90 B5 AWD mit 125 km/h gegen 108 km/h des A3 Sedan. Der Abstand beträgt 1,65 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der S90 B5 AWD die Linie in 14,75 s gegenüber 17,21 s. Der Abstand von 2,45 s entspricht etwa 88 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der S90 B5 AWD seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 176 km/h gegenüber 151 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der S90 B5 AWD in 27,11 s gegenüber 31,15 s, mit 4,04 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (215 km/h) holt der A3 Sedan seinen Startrückstand nie auf.

Was die Zahlen nicht verraten

Der S90 B5 AWD verfügt über Allradantrieb (AWD), während der A3 Sedan mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Elektronisch auf 180 km/h begrenzt, erreicht der S90 B5 AWD in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,18 kg/PS vs 11,34 kg/PS) und im Getriebe (auto vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 16,05 Sekunden. Der Unterschied von 3,24 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.