Auf 0–100 km/h gewinnt A3 Sedan (8,22 s vs 9,36 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| A3 Sedan | 218i Active Tourer F44 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,22 s−1,14 s | 9,36 s |
| 400 m stehender Start | 16,10 s−0,80 s | 16,90 s |
| 1.000 m stehender Start | 28,62 s−2,11 s | 30,73 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 240 km/h+35 km/h | 205 km/h |
| Leistungsgewicht | 8,60 kg/PSbestes Verhältnis | 10,07 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | A3 Sedan | 218i Active Tourer F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,27 s | 2,17 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 3,78 s | 3,62 s |
| 0–80 km/h | 6,06 s | 6,58 s |
| 0–100 km/h | 8,22 s | 9,36 s |
| 0–120 km/h | 10,86 s | 13,00 s |
| 0–160 km/h | 18,59 s | 24,95 s |
| 0–200 km/h | 32,84 s | 66,97 s |
| 400 m stehender Start | 16,10 s | 16,90 s |
| 1.000 m stehender Start | 28,62 s | 30,73 s |
| Vmax | 240 km/h | 205 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 150 PS | Pending |
| Drehmoment | 250 Nm | |
| Gewicht | 1 290 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 6-speed manual gearbox |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 136 PS | 3 cyl |
| Drehmoment | 220 Nm | |
| Gewicht | 1 370 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 6-speed manual (7-speed Steptronic with double clutch) |
Beim Start erreicht der A3 Sedan 100 km/h in 8,22 s gegenüber 9,36 s für den Bmw 218i Active Tourer. Zu diesem Zeitpunkt hat der A3 Sedan 1,14 s Vorsprung und liegt etwa 3 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der A3 Sedan mit 119 km/h gegen 110 km/h des Bmw 218i Active Tourer. Der Abstand beträgt 0,33 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der A3 Sedan die Linie in 16,09 s gegenüber 16,89 s. Der Abstand von 0,80 s entspricht etwa 30 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der A3 Sedan seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 168 km/h gegenüber 152 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der A3 Sedan in 28,62 s gegenüber 30,73 s, mit 2,11 s Vorsprung.
Elektronisch auf 205 km/h begrenzt, erreicht der Bmw 218i Active Tourer in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,60 kg/PS vs 10,07 kg/PS) und im Getriebe (Manual vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 15,28 Sekunden. Der Unterschied von 1,14 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt A3 Sedan (8,22 s vs 9,36 s).
A3 Sedan beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 8,22 Sekunden (kalibrierte Simulation).
A3 Sedan: 150 PS, Verhältnis 8,60 kg/PS. 218i Active Tourer F44: 136 PS, Verhältnis 10,07 kg/PS.
A3 Sedan: 240 km/h. 218i Active Tourer F44: 205 km/h.