Sur 0–100 km/h, 220d F22 gagne (7,73 s vs 8,22 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| 220d F22 | A3 Sedan | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,73 s−0,49 s | 8,22 s |
| 400 m stehender Start | 15,79 s−0,31 s | 16,10 s |
| 1.000 m stehender Start | 28,42 s−0,20 s | 28,62 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 224 km/h | 240 km/h−16 km/h |
| Leistungsgewicht | 7,74 kg/PSbestes Verhältnis | 8,60 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | 220d F22 | A3 Sedan |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,24 s | 2,27 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 3,47 s | 3,78 s |
| 0–80 km/h | 5,67 s | 6,06 s |
| 0–100 km/h | 7,73 s | 8,22 s |
| 0–120 km/h | 10,39 s | 10,86 s |
| 0–160 km/h | 18,41 s | 18,59 s |
| 0–200 km/h | 35,37 s | 32,84 s |
| 400 m stehender Start | 15,79 s | 16,10 s |
| 1.000 m stehender Start | 28,42 s | 28,62 s |
| Vmax | 224 km/h | 240 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 190 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 470 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 150 PS | Pending |
| Drehmoment | 250 Nm | |
| Gewicht | 1 290 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 6-speed manual gearbox |
Beim Start erreicht der Bmw 220d 100 km/h in 7,73 s gegenüber 8,22 s für den A3 Sedan. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 220d 0,49 s Vorsprung und liegt etwa 6 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Bmw 220d mit 121 km/h gegen 119 km/h des A3 Sedan. Der Abstand beträgt 0,27 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 220d die Linie in 15,79 s gegenüber 16,09 s. Der Abstand von 0,30 s entspricht etwa 12 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der Bmw 220d erreicht das Limit bei 224 km/h, während der A3 Sedan weiter beschleunigt auf 240 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,29 s geschrumpft.
Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 220d in 28,41 s gegenüber 28,62 s, mit nur 0,20 s Vorsprung. Der A3 Sedan schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.
Elektronisch auf 224 km/h begrenzt, erreicht der Bmw 220d in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,74 kg/PS vs 8,60 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,45 Sekunden. Der Unterschied von 0,49 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, 220d F22 gagne (7,73 s vs 8,22 s).
220d F22 passe de 0 à 100 km/h en 7,73 secondes (simulation calibrée).
220d F22 : 190 PS, ratio 7,74 kg/PS. A3 Sedan : 150 PS, ratio 8,60 kg/PS.
220d F22 : 224 km/h. A3 Sedan : 240 km/h.