Auf 0–100 km/h gewinnt A3 Sedan (9,87 s vs 11,54 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| A3 Sedan | 216i Gran Tourer F22 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 9,87 s−1,67 s | 11,54 s |
| 400 m stehender Start | 17,21 s−0,90 s | 18,11 s |
| 1.000 m stehender Start | 31,24 s−2,02 s | 33,26 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 215 km/h+27 km/h | 188 km/h |
| Leistungsgewicht | 11,68 kg/PSbestes Verhältnis | 12,94 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | A3 Sedan | 216i Gran Tourer F22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,22 s | 2,26 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 3,75 s | 3,88 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 6,86 s | 7,79 s |
| 0–100 km/h | 9,87 s | 11,54 s |
| 0–120 km/h | 13,82 s | 16,73 s |
| 0–160 km/h | 26,28 s | 35,75 s |
| 0–200 km/h | 58,04 s | - |
| 400 m stehender Start | 17,21 s | 18,11 s |
| 1.000 m stehender Start | 31,24 s | 33,26 s |
| Vmax | 215 km/h | 188 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 116 PS | Pending |
| Drehmoment | 300 Nm | |
| Gewicht | 1 355 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 6-speed manual gearbox |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 109 PS | 3 cyl |
| Drehmoment | 190 Nm | |
| Gewicht | 1 410 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 6-speed manual |
Beim Start erreicht der A3 Sedan 100 km/h in 9,87 s gegenüber 11,54 s für den 216i Gran Tourer. Zu diesem Zeitpunkt hat der A3 Sedan 1,67 s Vorsprung und liegt etwa 10 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der A3 Sedan mit 108 km/h gegen 101 km/h des 216i Gran Tourer. Der Abstand beträgt 0,48 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der A3 Sedan die Linie in 17,21 s gegenüber 18,11 s. Der Abstand von 0,90 s entspricht etwa 31 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der A3 Sedan seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 150 km/h gegenüber 139 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der A3 Sedan in 31,24 s gegenüber 33,26 s, mit 2,02 s Vorsprung.
Elektronisch auf 188 km/h begrenzt, erreicht der 216i Gran Tourer in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (11,68 kg/PS vs 12,94 kg/PS) und im Getriebe (Manual vs Manual).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 20,02 Sekunden. Der Unterschied von 1,67 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt A3 Sedan (9,87 s vs 11,54 s).
A3 Sedan beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 9,87 Sekunden (kalibrierte Simulation).
A3 Sedan: 116 PS, Verhältnis 11,68 kg/PS. 216i Gran Tourer F22: 109 PS, Verhältnis 12,94 kg/PS.
A3 Sedan: 215 km/h. 216i Gran Tourer F22: 188 km/h.