Bmw 230i or Audi A5 Sedan: which has more power?

Bmw 230i produces 252 hp and 350 Nm torque vs 400 Nm, versus 204 hp for Audi A5 Sedan. Bmw 230i leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Bmw 230i or the Audi A5 Sedan?

Bmw 230i is faster with a 0-100 km/h in 5.6s vs 7.7s for Audi A5 Sedan, a gap of 2.1s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Bmw 230i or the Audi A5 Sedan?

Bmw 230i has a clear edge over the Audi A5 Sedan to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Bmw 230i or Audi A5 Sedan: which has more power?

Bmw 230i has about 25% more power than the Audi A5 Sedan. On torque, Audi A5 Sedan also leads — which benefits quick overtakes.

Duel BMW 230i F44 vs Audi A5 Sedan — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

BMW 230i F44 vs Audi A5 Sedan: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

BMWBenzinSchneller

230i F44

252 PS · 350 Nm · 1,465 kg · 2020

AudiDiesel

A5 Sedan

204 PS · 400 Nm · 1,820 kg · 2026

	230i F44	A5 Sedan
0–100 km/h	5,51 s−2,28 s	7,79 s
400 m stehender Start	13,75 s−1,99 s	15,74 s
1.000 m stehender Start	25,03 s−3,60 s	28,63 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	250 km/h+8 km/h	242 km/h
Leistungsgewicht	5,81 kg/PSbestes Verhältnis	8,92 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWBenzin230i F44

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

AudiDieselA5 Sedan

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	230i F44	A5 Sedan
0–30 km/h	1,34 s	1,83 s
0–50 km/h	2,23 s	3,04 s
0–80 km/h	3,93 s	5,46 s
0–100 km/h	5,51 s	7,79 s
0–120 km/h	7,40 s	10,74 s
0–160 km/h	12,69 s	19,81 s
0–200 km/h	21,35 s	34,87 s
400 m stehender Start	13,75 s	15,74 s
1.000 m stehender Start	25,03 s	28,63 s
Vmax abgeregelt	250 km/h	242 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

230i F44

5,81kg/PSVerhältnis besser um 3,11 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	252 PS	Pending
Drehmoment	350 Nm
Gewicht	1 465 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	230i
Getriebe	8-speed Steptronic Sport transmission

Audi

A5 Sedan

8,92kg/PSkompensiert durch −355 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	204 PS	Pending
Drehmoment	400 Nm
Gewicht	1 820 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Traction
Getriebe	7-speed S tronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 230i 100 km/h in 5,51 s gegenüber 7,79 s für den A5 Sedan. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 230i 2,28 s Vorsprung und liegt etwa 20 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw 230i mit 134 km/h gegen 117 km/h des A5 Sedan. Der Abstand beträgt 1,32 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 230i die Linie in 13,74 s gegenüber 15,74 s. Der Abstand von 1,99 s entspricht etwa 78 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw 230i seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 186 km/h gegenüber 162 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 230i in 25,03 s gegenüber 28,62 s, mit 3,60 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph — Industriegrenzwert) vs 242 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw 230i auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h, der A5 Sedan auf 242 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,81 kg/PS vs 8,92 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,41 Sekunden. Der Unterschied von 2,28 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.