Audi A5 Sedan or Bmw 220i: which has more power?

Audi A5 Sedan produces 204 hp and 340 Nm torque vs 280 Nm, versus 178 hp for Bmw 220i. Audi A5 Sedan leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Audi A5 Sedan or the Bmw 220i?

Bmw 220i is faster with a 0-100 km/h in 7.3s vs 7.8s for Audi A5 Sedan, a gap of 0.5s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Audi A5 Sedan or the Bmw 220i?

Bmw 220i has a clear edge over the Audi A5 Sedan to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Audi A5 Sedan or Bmw 220i: which has more power?

Audi A5 Sedan has about 15% more power than the Bmw 220i. On torque, Audi A5 Sedan also leads — which benefits quick overtakes.

Leistungsvergleich

Audi A5 Sedan vs BMW 220i F44: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

AudiBenzinSchneller

A5 Sedan

204 PS · 340 Nm · 1,695 kg · 2026

BMWBenzin

220i F44

178 PS · 280 Nm · 1,415 kg · 2021

	A5 Sedan	220i F44
0–100 km/h	7,72 s	7,27 s+0,45 s
400 m stehender Start	15,71 s	15,26 s+0,45 s
1.000 m stehender Start	28,00 s−0,21 s	28,21 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	247 km/h+22 km/h	225 km/h
Leistungsgewicht	8,31 kg/PS	7,95 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

AudiBenzinA5 Sedan

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

BMWBenzin220i F44

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	A5 Sedan	220i F44
0–30 km/h	2,12 s	1,32 s
0–50 km/h	3,54 s	2,38 s
0–80 km/h	5,76 s	4,86 s
0–100 km/h	7,72 s	7,27 s
0–120 km/h	10,24 s	10,16 sknapper Abstand
0–160 km/h	17,44 s	19,19 s
0–200 km/h	30,10 s	37,83 s
400 m stehender Start	15,71 s	15,26 s
1.000 m stehender Start	28,00 s	28,21 s
Vmax	247 km/h	225 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Audi

A5 Sedan

8,31kg/PSkompensiert durch −280 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	204 PS	Pending
Drehmoment	340 Nm
Gewicht	1 695 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Traction
Getriebe	7-speed S tronic

BMW

220i F44

7,95kg/PSVerhältnis besser um 0,36 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	178 PS	4 cyl
Drehmoment	280 Nm
Gewicht	1 415 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	220i
Getriebe	7-speed Steptronic with double clutch

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 220i 100 km/h in 7,27 s gegenüber 7,72 s für den A5 Sedan. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 220i 0,45 s Vorsprung und liegt etwa 22 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw 220i mit 118 km/h gegen 122 km/h des A5 Sedan. Der Abstand beträgt 0,70 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 220i die Linie in 15,25 s gegenüber 15,71 s. Der Abstand von 0,46 s entspricht etwa 19 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Bmw 220i erreicht das Limit bei 225 km/h, während der A5 Sedan weiter beschleunigt auf 247 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,23 s geschrumpft.

Bei etwa 811 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der A5 Sedan gleicht seinen Startrückstand dank einer um 22 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.

Bei 1.000 Metern beendet der A5 Sedan die Strecke in 27,99 s gegenüber 28,20 s. Der Delta von 0,21 s zeigt ein extrem knappes Rennen.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der A5 Sedan auf 248 km/h, der Bmw 220i auf 229 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,31 kg/PS vs 7,95 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,15 Sekunden. Der Unterschied von 0,45 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.