Audi A6 Avant vs BMW 520d xDrive G60: Welcher ist wirklich schneller?

Beim Start erreicht der A6 Avant 100 km/h in 7,00 s gegenüber 7,40 s für den 520d xDrive. Zu diesem Zeitpunkt hat der A6 Avant 0,40 s Vorsprung und liegt etwa 15 m vorne.

Bei 200 Metern fährt der A6 Avant mit 117 km/h gegen 118 km/h des 520d xDrive. Der Abstand beträgt 0,50 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der A6 Avant die Linie in 15,02 s gegenüber 15,45 s. Der Abstand von 0,43 s entspricht etwa 18 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der 520d xDrive erreicht das Limit bei 228 km/h, während der A6 Avant weiter auf 238 km/h beschleunigt. Bei 600 Metern beträgt der Abstand nur noch 0,31 s gegenüber 0,43 s bei 400 Metern.

Bei 1.000 Metern beendet der A6 Avant in 27,98 s gegenüber 28,18 s, mit nur 0,20 s Vorsprung. Der 520d xDrive schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der A6 Avant auf 238 km/h, der 520d xDrive auf 228 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (9,80 kg/PS vs 9,29 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,01 Sekunden. Der Unterschied von 0,40 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.