Sur 0–100 km/h, S 450 4MATIC Limousine W223 gagne (4,83 s vs 5,95 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| S 450 4MATIC Limousine W223 | A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 220 kW | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,83 s−1,13 s | 5,95 s |
| 400 m stehender Start | 13,05 s−1,18 s | 14,23 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,70 s−2,40 s | 26,10 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h | 250 km/h |
| Leistungsgewicht | 5,68 kg/PSbestes Verhältnis | 7,12 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | S 450 4MATIC Limousine W223 | A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 220 kW |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,05 s | 1,24 s |
| 0–50 km/h | 1,83 s | 2,11 s |
| 0–80 km/h | 3,38 s | 4,09 s |
| 0–100 km/h | 4,83 s | 5,95 s |
| 0–120 km/h | 6,47 s | 8,29 s |
| 0–160 km/h | 11,01 s | 14,83 s |
| 0–200 km/h | 17,63 s | 25,22 s |
| 400 m stehender Start | 13,05 s | 14,23 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,70 s | 26,10 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 250 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 381 PS | Pending |
| Drehmoment | 560 Nm | |
| Gewicht | 2 165 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 299 PS | Pending |
| Drehmoment | 450 Nm | |
| Gewicht | 2 130 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 7-speed S tronic |
Beim Start erreicht der S 450 4MATIC Limousine 100 km/h in 4,83 s gegenüber 5,95 s für den A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 220 kW. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 381 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der S 450 4MATIC Limousine 1,13 s Vorsprung und liegt etwa 9 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der S 450 4MATIC Limousine mit 139 km/h gegen 126 km/h des A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 220 kW. Der Abstand beträgt 0,70 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der S 450 4MATIC Limousine die Linie in 13,05 s gegenüber 14,22 s. Der Abstand von 1,18 s entspricht etwa 50 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der S 450 4MATIC Limousine seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 197 km/h gegenüber 177 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der S 450 4MATIC Limousine in 23,69 s gegenüber 26,10 s, mit 2,40 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph — Industriegrenzwert) vs 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: S 450 4MATIC Limousine und A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 220 kW sind auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze — ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,69 Sekunden. Der Unterschied von 1,13 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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S 450 4MATIC Limousine W223 passe de 0 à 100 km/h en 4,83 secondes (simulation calibrée).
S 450 4MATIC Limousine W223 : 381 PS, ratio 5,68 kg/PS. A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 220 kW : 299 PS, ratio 7,12 kg/PS.
S 450 4MATIC Limousine W223 : 250 km/h. A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 220 kW : 250 km/h.