Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW vs Tesla Model Y Long Range AWD: Welcher ist wirklich schneller?

Beim Start erreicht der A6 Sportback e-tron quattro 315 kW 100 km/h in 4,73 s gegenüber 5,05 s für den Model Y Long Range AWD. Zu diesem Zeitpunkt hat der A6 Sportback e-tron quattro 315 kW 0,32 s Vorsprung und liegt etwa 9 m vorne.

Bei 200 Metern fährt der A6 Sportback e-tron quattro 315 kW mit 140 km/h gegen 143 km/h des Model Y Long Range AWD. Der Abstand beträgt 0,28 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der A6 Sportback e-tron quattro 315 kW die Linie in 13,06 s gegenüber 13,27 s. Der Abstand von 0,21 s entspricht etwa 10 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der A6 Sportback e-tron quattro 315 kW erreicht das Limit bei 210 km/h, während der Model Y Long Range AWD weiter beschleunigt auf 217 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,17 s geschrumpft.

Bei 1.000 Metern beendet der A6 Sportback e-tron quattro 315 kW in 23,92 s gegenüber 23,97 s, mit nur 0,05 s Vorsprung. Der Model Y Long Range AWD schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der A6 Sportback e-tron quattro 315 kW auf 210 km/h, der Model Y Long Range AWD auf 217 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,59 kg/PS vs 5,22 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,41 Sekunden. Der Unterschied von 0,32 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.