Auf 0–100 km/h gewinnt A8 L 50 TDI quattro tiptronic 210 kW MHEV (5,94 s vs 6,89 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| A8 L 50 TDI quattro tiptronic 210 kW MHEV | Q7 SUV | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,94 s−0,95 s | 6,89 s |
| 400 m stehender Start | 14,20 s−0,80 s | 15,00 s |
| 1.000 m stehender Start | 26,10 s−1,62 s | 27,72 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h+24 km/h | 226 km/h |
| Leistungsgewicht | 7,15 kg/PSbestes Verhältnis | 9,44 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | A8 L 50 TDI quattro tiptronic 210 kW MHEV | Q7 SUV |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,17 s | 1,30 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 2,06 s | 2,31 s |
| 0–80 km/h | 4,10 s | 4,66 s |
| 0–100 km/h | 5,94 s | 6,89 s |
| 0–120 km/h | 8,29 s | 9,75 s |
| 0–160 km/h | 14,91 s | 18,12 s |
| 0–200 km/h | 25,38 s | 33,89 s |
| 400 m stehender Start | 14,20 s | 15,00 s |
| 1.000 m stehender Start | 26,10 s | 27,72 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 226 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 286 PS | Pending |
| Drehmoment | 600 Nm | |
| Gewicht | 2 045 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed tiptronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 231 PS | Pending |
| Drehmoment | 500 Nm | |
| Gewicht | 2 180 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed tiptronic |
Beim Start erreicht der A8 L 50 TDI quattro tiptronic 210 kW MHEV 100 km/h in 5,94 s gegenüber 6,89 s für den Q7 SUV. Zu diesem Zeitpunkt hat der A8 L 50 TDI quattro tiptronic 210 kW MHEV 0,95 s Vorsprung und liegt etwa 8 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der A8 L 50 TDI quattro tiptronic 210 kW MHEV mit 126 km/h gegen 119 km/h des Q7 SUV. Der Abstand beträgt 0,50 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der A8 L 50 TDI quattro tiptronic 210 kW MHEV die Linie in 14,19 s gegenüber 15,00 s. Der Abstand von 0,81 s entspricht etwa 33 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der A8 L 50 TDI quattro tiptronic 210 kW MHEV seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 176 km/h gegenüber 165 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der A8 L 50 TDI quattro tiptronic 210 kW MHEV in 26,09 s gegenüber 27,71 s, mit 1,62 s Vorsprung.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der A8 L 50 TDI quattro tiptronic 210 kW MHEV auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der Q7 SUV auf 226 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,15 kg/PS vs 9,44 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,45 Sekunden. Der Unterschied von 0,95 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Audi A8 L 50 TDI quattro tiptronic 210 kW MHEV und Audi Q7 SUV gebraucht in Ihrer Nähe.
Auf mobile.de ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt A8 L 50 TDI quattro tiptronic 210 kW MHEV (5,94 s vs 6,89 s).
A8 L 50 TDI quattro tiptronic 210 kW MHEV beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,94 Sekunden (kalibrierte Simulation).
A8 L 50 TDI quattro tiptronic 210 kW MHEV: 286 PS, Verhältnis 7,15 kg/PS. Q7 SUV: 231 PS, Verhältnis 9,44 kg/PS.
A8 L 50 TDI quattro tiptronic 210 kW MHEV: 250 km/h. Q7 SUV: 226 km/h.