Audi Q7 SUV or Audi A6 Avant: which has more power?

Audi Q7 SUV produces 231 hp and 500 Nm torque vs 400 Nm, versus 204 hp for Audi A6 Avant. Audi Q7 SUV leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Audi Q7 SUV or the Audi A6 Avant?

Audi A6 Avant is faster with a 0-100 km/h in 7s vs 7.1s for Audi Q7 SUV, a gap of 0.1s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Audi Q7 SUV or the Audi A6 Avant?

Audi Q7 SUV and Audi A6 Avant are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second - only the physics engine can settle it step by step.

Audi Q7 SUV or Audi A6 Avant: which has more power?

Audi Q7 SUV has about 15% more power than the Audi A6 Avant. On torque, Audi Q7 SUV also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Audi Q7 SUV vs Audi A6 Avant - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Audi Q7 SUV vs Audi A6 Avant: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

AudiDieselSchneller

Q7 SUV

231 PS · 500 Nm · 2,180 kg · 2026

AudiDiesel

A6 Avant

204 PS · 400 Nm · 2,000 kg · 2026

	Q7 SUV	A6 Avant
0–100 km/h	6,89 s−0,11 s	7,00 s
400 m stehender Start	15,00 s−0,02 s	15,02 s
1.000 m stehender Start	27,72 s−0,26 s	27,98 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	226 km/h	238 km/h−12 km/h
Leistungsgewicht	9,44 kg/PSbestes Verhältnis	9,80 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

AudiDieselQ7 SUV

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

AudiDieselA6 Avant

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Q7 SUV	A6 Avant
0–30 km/h	1,30 s	1,08 s
0–50 km/h	2,31 s	2,10 s
0–80 km/h	4,66 s	4,60 sknapper Abstand
0–100 km/h	6,89 s	7,00 sknapper Abstand
0–120 km/h	9,75 s	10,04 s
0–160 km/h	18,12 s	19,37 s
0–200 km/h	33,89 s	34,70 s
400 m stehender Start	15,00 s	15,02 sknapper Abstand
1.000 m stehender Start	27,72 s	27,98 s
Vmax	226 km/h	238 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Audi

Q7 SUV

9,44kg/PSVerhältnis besser um 0,37 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	231 PS	Pending
Drehmoment	500 Nm
Gewicht	2 180 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	8-speed tiptronic

Audi

A6 Avant

9,80kg/PSkompensiert durch −180 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	204 PS	Pending
Drehmoment	400 Nm
Gewicht	2 000 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	7-speed S tronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Q7 SUV 100 km/h in 6,89 s gegenüber 7,00 s für den A6 Avant. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der A6 Avant zu diesem Zeitpunkt 4 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der A6 Avant mit 117 km/h gegen 119 km/h des Q7 SUV. Der Abstand beträgt 0,07 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Q7 SUV die Linie in 15,00 s gegenüber 15,02 s. Der Abstand von 0,02 s entspricht etwa 1 m Strecke

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Q7 SUV seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 165 km/h gegenüber 161 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Q7 SUV in 27,71 s gegenüber 27,98 s, mit 0,27 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (226 vs 238 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Q7 SUV auf 226 km/h, der A6 Avant auf 238 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (9,44 kg/PS vs 9,80 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,76 Sekunden. Der Unterschied von 0,11 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.