Performance duelHome › Duel

Tesla Model S Performance vs Audi RS e-tron GT : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
130
0 – 100 km/h
2.53s
0.80 s
Model
3.33s
400 m standing start
10.32s
1.00 s
Model
11.32s
Top speed
262
12 km/h
Model
250
Power778 ch
Power671 ch
Torque1139 Nm
Torque830 Nm
Weight2 250 kg
Weight2 395 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxAutomatique · 2 ra…
Faster
Tesla
Model S Performance
2019
2,53 s
262 km/h
Power778 ch
Torque1139 Nm
Weight2 250 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Audi
RS e-tron GT
2022
3,33 s
250 km/h
Power671 ch
Torque830 Nm
Weight2 395 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Tesla Model S Performance
2019 · ELECTRIC · 778 ch
Audi RS e-tron GT
2022 · ELECTRIC · 671 ch
0-30 km/h0,71 s
0-50 km/h1,18 s
0-80 km/h1,91 s
0-100 km/h2,53 s
0-120 km/h3,31 s
0-160 km/h5,58 s
0-200 km/h8,76 s
400 m DA10,32 s
1 000 m DA19,02 s
VMax262 km/h
0-30 km/h0,95 s
0-50 km/h1,59 s
0-80 km/h2,55 s
0-100 km/h3,33 s
0-120 km/h4,32 s
0-160 km/h7,15 s
0-200 km/h11,16 s
400 m DA11,32 s
1 000 m DA20,60 s
VMax250 km/h
DQM94%
Model S Performance
--
RS e-tron GT
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 94%
400 m result
10.32s
Tesla Model S
Gap
1.00s
Distance
400 m
Dist.
Model S
Gap
RS e-tron
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
4.38 s
141 km/h
~19 m
4 long.
4.94 s
130 km/h
200 m
6.65 s
175 km/h
~32 m
7 long.
7.38 s
163 km/h
400 m
10.31 s
216 km/h
~55 m
12 long.
11.31 s
201 km/h
600 m
13.44 s
244 km/h
~76 m
16½ long.
14.67 s
227 km/h
1,000 m
19.02 s
262 km/h
~110 m
24 long.
20.60 s
250 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.

400 m
RACE MODE

Upcoming offersExclusive

Receive personalized offers

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



Model S Performance vs RS e-tron GT: Chronik eines Drag Race bei 262 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Model S Performance 100 km/h in 2,53 s gegenüber 3,33 s für den RS e-tron GT. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model S Performance 0,80 s Vorsprung und liegt etwa 9 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Model S Performance mit 175 km/h gegen 163 km/h des RS e-tron GT. Der Abstand beträgt 0,73 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model S Performance die Linie in 10,31 s gegenüber 11,31 s. Der Abstand von 1,00 s entspricht etwa 55 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Model S Performance seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 244 km/h gegenüber 227 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model S Performance in 19,02 s gegenüber 20,60 s, mit 1,58 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (262 vs 250 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model S Performance auf 262 km/h, der RS e-tron GT auf 250 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (2,89 kg/PS vs 3,57 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Unknown).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 4,92 Sekunden. Der Unterschied von 0,80 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Tesla Model S Performance has a clear edge over the Audi RS e-tron GT to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.